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1、第14卷第10期中国安全科学学报Vol.14No.102004年10月ChinaSafetyScienceJournalOct.2004汽车电动助力转向装置的安全性探讨何仁教授苗立东叶红弟(江苏大学江苏省汽车工程重点实验室)学科分类与代码:62013030资助项目:江苏省“六大人才高峰”资助(E-2002-12)。【摘要】电动助力转向装置是汽车上一种新的助力转向系统装置,近年来在国内外发展迅速,由于它采用了可编程电子控制装置,在带来灵活性的同时也存在着安全隐患。在分析这种产品特殊性的基础上,笔者结合电子控制
2、装置的特点,指出了事关安全性的因素,提出了处理安全性的措施,并讨论了几个事关安全性的具体问题。研究结果表明:现有标准不能够满足电动助力转向装置安全性的需要;并提出了对电动助力转向装置进行安全性测评的思想。研究工作对电动助力转向装置的开发以及评价具有参考意义。【关键词】汽车;安全;转向;动力转向;电动助力转向StudyontheSafetyofAutomobileElectricPowerSteeringGearHERen,Prof.MIAOLi2dongYEHong2di(JiangsuProvincial
3、KeyLaboratoryofAutomotiveEngineering,JiangsuUniversity)Classificationandcodeofdisciplines:620.3030Abstract:Electricpowersteering(EPS)asanewtypeautomotiveassistantsteeringdevicehasbeendevelopingrapidlyinre2centyearsaroundtheworld.Duetotheadoptionofprogramma
4、bleelectronics,theEPShassafetyconcernsbesidesflexibility.Basedontheanalysisofitsparticularitiesandthecharacteristicsofelectroniccontroldevice,hazardousfactorswerediscussed,andcountermeasuressuggested.ThestudyshowsthatcurrentstandardsarenotsuitabletoEPSsafe
5、tyrequirements,andthecon2ceptofsafetyevaluationofEPSwasalsoputforward.TheresultscouldbereferredinthedevelopmentandevaluationofEPS.Keywords:AutomobilesSafetySteeringPowersteeringElectricpowersteering(EPS)普遍性。1前言汽车上的助力转向系统是一种用于辅助驾驶员转向的装置,它可以减轻驾驶员的工作负担。助力转向系统
6、主要采用液压助力的形式,但是近年来直接采用电动机进行助力的电动助力转向(EPS,ElectricPowerSteering)以其在安装、使用和设计、节能、环保等方面的优点得到世界上各主要汽车公司的重视,国内也有十多家单位投入到EPS的研发中,并且已经生产出几种样机。根据安装位置不同,EPS可分为转向轴式、小齿轮式、齿条式。图1为笔者研制的EPS,它是在转向轴上进行助力的,由转矩传感器、离合器、蜗轮蜗杆减速装置、电动机和控制器组成,控制器5根据转矩传感器1和车图1EPS的结构速传感器的信号来控制电动机4通过离
7、合器3和蜗轮蜗杆1—转矩传感器2—蜗轮蜗杆减速装置减速装置2来实现助力;并结合其他信号进行故障诊断。这3—离合器4—电动机5—控制器种形式也是国内外见到最多的一种,对它的讨论具有一定的©1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net中国安全科学学报第14卷·70·ChinaSafetyScienceJournal2004年电动助力转向装置是一个安全部件,必须具有高度的可靠
8、性与安全性。为此,国内转向行业也成立了全国汽车电动转向标准工作组,负责起草电动转向装置总成以及主要部件的试验方法和技术要求,现在还没有定稿,由此缺乏规范性的文件指导企业生产;国外的标准一般是企业自定的企业标准,这也是不公开的。国内有单位在实际开发过程中,也遇到过自动转向(不受驾驶员控制的转向)以及着火等危险现象。笔者在提出EPS特殊性之后,讨论EPS的安全性问题,指出事关安全性的因素,讨论了一些针对安全性的对策,
