6、坡度和最小曲线半径没有铁路严格,过去我国在山区修公路为节省工程造价,常常是宁愿绕行,也不愿修费用昂贵的隧道。因此过去公路隧道不是太多,随着社会的发展,高速公路逐渐出现高度要求路顺直平缓,路面宽敞,也必须用隧道解决,近几年公路隧道逐渐多起来了。 c、水底隧道:当交通线需横跨河道时,一般架桥或轮渡,但在城市区域,河道通航需较多的净空,而两端引道需占用城市宝贵的地方,此时采用水底隧道既不影响通航也避免风暴天气轮渡中断的情况,而且战时不致暴露交通设施,为此近十几年横跨黄浦、长江、珠江都修了不少水底隧道。 d