阿波罗计划中的困难

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划阿波罗计划中的困难　　阿波罗计　　划　　我们又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。整个工程历时约11年，到1972年12月结束，在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万。它是本世纪人类最宏伟的工程之一，总投资为254亿美元，折合XX年的1350亿美元。其中阿波罗飞船和土星火箭的花费大约为850亿美元。总重为公斤的月球矿石在阿波罗计划中被带

2、回地球。现在绝大部分矿石保存在休斯顿的月球物质回收和回归宇航员检疫实验所。少数被美国政府分配到全国各个实验室进行分析，或作为礼物送给其他各国政府。　　阿波罗计划导致60至70年代产生了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、计算机等一大批高科技工业群体。后来又将该计划中取得的技术进步成果向民用转移，带动了整个科技的发展与工业繁荣，其二次开发应用的效益，远远超过“阿波罗”计划本身所带来的直接经济与社会效益。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。

3、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1969年7月16日，巨大的“土星5号”火箭在百万人的关注下载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角缓缓升空。这一天，天空晴朗，万里无云，似乎亘古沉睡的月球正静静等待着“土星5”运送地球使者的来访。　　第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地—月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行天后开始接近月球，从地球到月球大约有38万千米，“阿波罗11号”飞船上载着三

4、名航天员经过　　75小时的长途跋涉，于19日进入月球引力圈。　　20日清晨，“阿波罗”到达月球上空4900千米后，接　　到休斯敦飞行指挥中心命令，减速飞行，进入月球轨道，于是飞船服务舱发动机逆向喷射，进入了远月点313千米、近月点113千米的椭圆轨道，此时飞船绕月球一圈只需两小时。　　宇航员N．A．阿姆斯特朗和E．E．奥尔德林进入　　登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，　　安设月震仪和激光反目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感

5、受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月—地过渡轨道。在接近地球时飞船进入载人走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进入低空时指挥舱弹出3个降落伞，进一步降低下降速度。　　7月25日清晨1时50分，“阿波罗”—11

6、飞船指令舱载着三名航天英雄平安溅落在太平洋中部夏威夷西南海面，人类首次登月宣告圆满结束。　　此后，美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。其中“阿波罗”15、16从环月轨道上各发射了一颗环月运行的科学卫星；阿波罗一15、16、17的登月舱中还各带一辆月球车，用于扩大航天员的活动范围和减少航天员的体力消耗。这6艘登月飞船的航天员在月球上一共停留280小时，足迹达100千米，带回岩石样品约440千克，大大充实了人们对月球的认识。　　第一步：确定登月方案　　从地球到月球有以下四种方案可供选择　　①直接起

7、飞：由一个巨大的新星火箭携带一艘航天器，直接飞往月球；火箭在月球降落，任务完成后再次起飞，飞回地球。　　②地球轨道集合：两艘只有土星5号一半大小的小型火箭将登月航天器的不同部分送入地球轨道，集合并对接。整个航天器降落在月球表面。由于当时在轨道中集合多艘航天器的经验较少，且地球轨道拼装航天器是否可行也是未知数，所以此计划未被采纳。　　③月球表面集合：此计划需要两艘目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正

8、常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　航天器被发射：一艘自动航天器携带推　　进系统，先期登月；载人航天器晚些发　　射。推进系统在月球表面被移至载人航　　天器上，然后返回地球。　　④月球轨道集合