门窗隔声性能报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划门窗隔声性能报告　　用数据说话---塑钢窗和断桥铝门窗的隔音性能测试　　首先交待一下，我家临街。而且是安立路车流特别大的那一种。在装修开始的时候全然没有概念以为把阳台用塑钢窗封一下就万事大吉了。等封完后发现还是很吵，遂决定再在阳台和卧室之间用门连窗封一下。这次有了塑钢窗的经验，也跑了几处建材城，都说用3层玻璃隔音好，就采用了断桥铝+3层玻璃。　　最后，最后，把2道门窗都关闭，觉得还是有很明显的噪声于是借了一个分贝计实际测量了一下，结果如图片所示。

2、　　第一个是塑钢窗的降噪测量　　第二个是断桥铝的降噪测量　　2个的测试条件基本相当。　　第三个是先把阳台塑钢窗关闭，然后测试此条件下断桥铝的降噪效果。也就是最终的2道门窗都关上的降噪效果。　　结论如下：　　1.普通塑钢窗和断桥铝的隔音效果基本相当。断桥铝稍微好一些，但是没有本质的区别。断桥铝门窗效果稍好是因为用了3层玻璃。　　2.各大建材城说什么3层玻璃隔音效果好全部是忽悠，不能相信。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的

3、正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3.塑钢窗和断桥铝2道门窗都关闭的隔音效果约为27~34分贝，并不等于塑钢窗和断桥铝的隔音效果之和，说明还是有某些频率的噪声容易穿透这2种结构的门窗。我的初步判断是玻璃和低频噪声共振。要抑制这些噪声需要专门的隔音门窗。　　4.如果房间内的噪声经常在30分贝以上，不适合居住。　　5.安立路的噪声常年处于70分贝左右，已经超出国家标准。国家《城市区域噪声标准》明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值，其中城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB。　　

4、区望京西路48号院金隅国际a座1603室　　当您准备安装隔音窗可又感到不知道如何下手时，建议您注意做好以下工作：　　1、向厂商所要有资质单位检测的隔声检测报告，北京市检测单位主要有建设部建筑物目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　理检测中心、清华大学建筑物理环境监测中心、北京市劳动保护研究所、北京市门窗五金检测中心等单位。了解门窗的隔声量，根据自己的经济状

5、况和实际需要，一般隔声量越高，隔声窗价格越高，但是，隔声量不要低于30dB。假如您所处的环境噪声污染严重或对室内环境要求较高，您还要注意门窗的低频隔声量和最低隔声频率的隔声量，因为交通噪声能量集中在低频，门窗低频隔声性能却是它最薄弱的环节，必然要造成低频漏声，最终会影响隔声效果。　　2、隔音窗较普通门窗从选材到工艺都是不同的，高隔声量的隔声窗所用的玻璃、密封　　材料、型材都是经过反复多次试验和检测才能定型的，生产厂商应具有生产隔声窗的工艺和工程业绩，必要时要参观对方的工程样点。　　3、为了使您的居住环境经过更换隔音窗有明显效果，应该要求厂商对您所居住的环境

6、　　噪声源进行检测，虽然都是道路但是道路等级不同，城区和城近郊区道路交通噪声有很大的区别，如北京四环、五环、铁路、机场噪音强度主要集中在低频，经过反复试验解决这种噪声隔声窗低频隔声量不小于29dB。所以隔声窗的结构不应该是单一模式，而要根据不同的噪声源的频率特性设计隔声窗。保证隔声窗隔声性能达到治理的要求。　　4、市场上有些厂家为了提高门窗隔声量而采用三层玻璃两层空腔的工艺，经试验隔声　　量提高并不明显，清华大学建筑物理环境检测中心专家认为中空玻璃隔声要有足够的质量密度和较大的空气隔声层，如果质量密度不变，空气隔声层改变必然会影响其隔声量。增加的第三道玻璃

7、干扰了中空玻璃空腔空气声隔声性能，隔声量相反有所下降，建议选择隔音窗不宜采用此工艺。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5、真空玻璃是一种很好的隔音节能保温材料，其隔声性能也是很不错的。用真空玻璃　　来做隔声窗只是一种理想的做法。目前的真空玻璃是两层5mm厚的平板玻璃，中间真空层为。双层5mm厚的平板玻璃在真空情况下会吸合在一起，因此，生产真空玻璃时要在

8、双层或三层玻璃之间衬一些微小的支撑。这些支撑虽然成为传声的声桥。但