钻孔灌注桩监理评估报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划钻孔灌注桩监理评估报告　　高层工程质量　　评估报告(灌注桩桩基)　　目录　　一、工程概况二、监理依据　　三、主要监理工作内容　　四、检验批、分部分项验收情况五、评估报告附件　　1）、施工现场质量管理检查记录表　　2）、分部工程质量验收记录表3）、单位工程质量控制资料核查表　　一、工程概况二、监理依据　　1、建筑地基基础工程施工质量验收规范2、建筑工程施工质量检验统一标准3、钢筋焊接及验收规范　　4、混凝土结

2、构工程施工质量验收规范5、《预制预应力混凝土管桩》6、《建设工程监理规范》GB50319-XX7、程质量检测中心**分中心进行了动、静载测试低应变动测测试中抽检根，占工程桩总数的%，其中Ⅰ类桩根，占总数的%，Ⅱ类桩根，占总数的%，无Ⅲ类及Ⅳ类桩。静载抽测根，占总桩数%。静载测试值满足设计要求。　　四、质量保证资料核查情况　　质量保证资料核查表目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常

3、、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　五、灌注桩分项工程质量检验评定表　　D为设计桩径。　　上海轨道交通2号线东延伸段龙阳路　　既有线土建恢复利用工程.　　钻孔灌注桩子分部工程　　上海斯美科汇建设工程咨询有限公司　　现场监理部　　　　上海轨道交通2号线东延伸工程龙阳路既有线土建恢复利用工程　　钻孔灌注桩子分部工程　　监理评估报告　　一、工程概况1．工程简介　　本工程线路由地铁龙阳路基地实训联络线自龙阳路试车线引出，跨越2号线东延伸后接入张江高科高架，新建高架段348m，改造原2号线90m，其

4、中改造部分需拆除3孔原2号线箱梁，新建一孔双线箱梁，对P11号桥墩基础进行改造，增加3根800mm钻孔灌注桩，扩大承台与桥墩构造尺寸满足新建箱梁受力要求。主要工作内容为：桥梁工程；路基工程；线路工程；排水工程。　　1）桥梁工程目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　施工范围为：SIKO+～SIKO+自龙阳路试车线引出，

5、跨越2号线东延伸后接入原2号线高架，新建高架段348m，改造原2号线90m，其中改造部分需拆除1孔原2号线箱梁，对2孔进行局部改造，16处锚柱基础需改造成下锚基础；新建一孔双线箱梁。　　2）路基工程　　施工区域：1.试车线SⅡK0+~SⅡK0+。　　2.联络线SⅠK0+~SⅠK0+。　　路基宽度：　　基床厚度：路基基床厚度，其中基床表层，基床底层。3）排水工程　　设计范围：实训线工程联络线段，里程从SK0+000至里程SK0+。2．参建单位　　建设单位：上海申通地铁集团有限公司　　上海轨道交通2号线东延伸发展有限公司

6、设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院施工单位：中铁24局集团有限公司　　监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司　　二、评估依据　　1.施工设计图及设计交底和设计会审会议纪要2.建筑桩基技术规范3.钻孔灌注桩施工规程4.钢筋焊接及验收规程5.建筑地基与基础设计规范6.建筑基桩检测技术规范7.工程测量规范目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的

7、业务技能及个人素质的培训计划　　8.地下铁道、轻轨交通工程测量规范9.城市桥梁工程施工质量验收规范10.建设工程监理规范　　11.市政地下工程施工质量验收规范。　　12.国家、上海市地方工程建设标准强制性条文。　　三、设计变更情况　　通过建设单位组织设计、监理、施工方进行现场勘查讨论最终将1#与2#承台变为门式承台满足现场施工要求。桩长变更为37m，1#承台桩径变更为Φ1000mm；2#承台右侧桩径变更为Φ1250mm，左侧桩径变更为Φ1000mm。设计变更图纸编号为：SZ01009-1-S-QL-01。　　四、本次

8、验收工程部位　　本次验收部位为桥梁工程中的钻孔灌注桩子分部工程。　　五、原材料质量情况　　1.桩基所有原材料质量保证资料齐全；商品砼材料报审表11份，钢筋焊接材料报审表5份，钢筋原材材料报审表7份，以上材料验收合格。　　2.钢筋：按设计规范要求在监理见证下取样复试。3.　　4.商品砼：　　钻孔灌注桩水下混凝土配合比和坍落度符合设计要求，施工单位