钢支撑所需材料

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划钢支撑所需材料  钢支撑施工作业指导书  1  2  3  4  5  冠生园路223#、227#厂房让路改建工程  基坑钢支撑  施  工  方  案  上海汇成建设发展有限公司  二00八年八月  目录  一、工程概况····································3目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公

2、司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  二、支撑施工····································3  三、施加与复加应力······························3  四、单根支撑拆除、安装施工流程··················4  五、施工监测····································4  六、钢支撑安装质量控制措施······················5  七、安全生产·······

3、·····························7  八、有关总包协助配合问题························7  九、机械设备和施工人员配备附表··················8附图:支撑平面布置图  一、工程概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  冠生园路223#、227#厂房让路改建工程基坑成多边形,

4、支撑为对撑加角撑形式,设置一道钢支撑,第一道支撑中心标高-,安装在1200*800砼压顶梁上,双拼支撑之间间距为3000,使用2*28#槽钢连杆连接,超过16m支撑中间设置一根格构柱,利用28#槽钢横担及14#槽钢抱箍将格构柱与钢管支撑连接起来,以减少钢管支撑的细长比。  二、支撑施工  基坑土方开挖严格按照分层开挖,做到先撑后挖。  三、施加与复加应力  1、施加应力  支撑预顶力施加采用伸缩自如活络头,活络头的型号为长度的方形活络头。  按设计要求,为有效控制支撑围护结构的位移和地面沉降,第一道支撑设计预应力600KN/根进行支撑。 

5、 2、复加应力  支撑应力复加应以监测数据检查为主,以人工检查为辅。其复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑,监测数据支撑轴力低于预加应力值的支撑应复加预应力。复加应力时应注意每一副连接墙上的支撑应同时复加,复加应力的值应控制在预加应力的110%之内,防止单组支撑复加应力影响到其纵向周边支撑。  3、预加及复加应力使用工具目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开

6、展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  使用上海千斤顶厂制液压油泵操纵平台一只,QF100-20分离式千斤顶2只。将吊车开出基坑停放在1轴基坑边缘施工道路上将其余支撑安装好。  四、单根支撑安装、拆除施工程序  1、首先浇筑压顶圈梁,当压顶圈梁达到设计要求强度后,将吊车进场停放在4轴、D轴交叉位置上,将21#-24#支撑位置土方开挖至标高-  ,将第一道21#-24#支撑安装好。  2、吊车向后退,将17#、18#、3#、4#支撑位置土方开挖至标高-,将第一道17#、18#、3#、4#支撑安装好。  3、将吊车开出基坑停放

7、在1轴基坑边缘施工道路上将其余支撑安装好。  4、第一道钢支撑安装好并施加好预应力后,将土方开挖至基坑底,浇筑底板,当底板达到设计要求强度后吊车进场停放在1轴基坑边缘施工道路上拆除第一道支撑。  五、施工监测  为了指导施工,确保工程的顺利进行和周围现有建筑物的安全,应加强施工监测,随时预报、及时处理,防患于未然,主要监测内容提供参考如下:  1、每一开挖段围护结构桩顶位移与沉降:30㎜,30㎜/d(连续3天);  2、围护结构测斜:50㎜,3㎜/d(连续3天);  3、支撑轴力1000KN;目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并

8、感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划

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