轴承用弹性挡圈材料

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划轴承用弹性挡圈材料  摘要:65mn弹性挡圈为配套北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒-铂锐汽车转向管柱专用零件。本文阐述了其冲压工艺流程、工艺装备及后续热处理工艺,以及生产制造该零件时所产生的系列问题及其解决方案。  关键词:65mn钢;弹性挡圈;工艺装备及流程;热处理  中图分类号:tg386文献标识码:a  1概述  65mn弹性挡圈为配套汽车转向管柱专用零件。该零件为卡簧类零件,其规格尺寸见图1,主要作用尺寸为φ,作用

2、于汽车转向管柱内套管上,防止轴承脱落,稳定内套管在外套管内的转动。由于该零件为一次性卡簧紧固零件,装配后卡于内套管卡槽内固定不动并且无法二次拆卸。所以,该件经热处理后对疲劳强度无过高要求,工件硬度能够达到hrc42-48,可保证工件装配后正常使用不开裂即可。  65mn是用途较广的碳素弹簧钢,具有较高的强度、硬度、弹性和淬透性。热处理时有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬时易开裂,一般采用油淬。此钢一般经淬火、中温回火后使用。用于制造要求高耐磨、高强度、高弹性的机械零件。考虑制造及工艺成本以及65mn材料良好的加工及使用性能,因

3、此选用65mn作为该零件的制造材料。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  2部件生产工艺流程  该零件由于尺寸规格不大,形状简单,依据本单位现有设备,完全可以实现本单位自主加工制造。通过自制工装模具冲制零件,然后利用双室真空淬火炉及箱型加热炉进行后序热处理,并最终整理转入装配。  3工装模具介绍  该部件采用1mm热轧65m

4、n弹簧钢板制造。根据部件样式,采用两套模具加工成型。一套复合模落料,一套弯曲成型模成型。  落料复合模  根据产品零件图,计算展开得到落料复合模所冲部件展开图,该零件形状简单、对称,只由内外圆组成,冲裁件内外形可以达到精度为it12-it13,其冲裁精度可以由复合冲裁模保证。本套复合模采用直排方式排料见图2。  根据排料图样、部件展开尺寸,计算落料力、冲孔力、落料时的卸料力和冲孔时的推料力推导得出:冲裁力30t冲床即满足模具使用要求。本套模具使用对角导柱模架,根据落料部分以凹模尺寸为基准,冲孔部分以凸模尺寸为基准的原则以及材

5、料和材料厚度确定冲裁凸凹模间隙为,模具结构见图3。  垫圈和挡圈的种类划分  垫圈目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  垫圈主要是用在螺栓、螺钉或螺母等支承面与被连接部位之间,起着保护被连接件表面、防止紧固件松动的作用或其他特殊用途。由此,根据垫圈的用途可将其分为平垫圈、防松垫圈和特殊用途垫圈。  平垫圈  平垫圈也称为普通

6、垫圈,是最常用的一类垫圈。在一般的螺栓或螺钉连接中基本上都能用到平垫圈,主要是用以改善被连接件的受力状况,保护被连接件的表面状态。平垫圈的公称直径就是与其配用螺栓或螺钉的公称直径,平垫圈的规格越小,其内径尺寸越接近公称直径,轴孔配合就越紧密。如果垫圈的内径过小,会与螺栓头下圆角发生干涉,内倒角平垫圈则可以避免这种干涉。平垫圈的外形一般为圆形,但根据装配的需要,也可以为其他形状,如外形为方形的方垫圈,如图3-73至图3-75所示。  防松垫圈  防松垫圈主要是放在紧固件与被连接件之间,达到简单的防松效果。防松垫圈主要包括以下几

7、类:  弹簧垫圈是依靠弹性和斜口与平面之间的摩擦,防止紧固件的松动,如图3-76所示;鞍形弹性垫圈和波形弹性垫(来自:写论文网:轴承用弹性挡圈材料)圈则仅是依靠其弹性来防止连接件松动,如图3-77和图3-78所示。上述垫圈广泛用于经常拆卸的连接处。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  内/外齿锁紧垫圈、内/外锯齿锁紧垫圈主要

8、是靠齿尖与被连接件平面的啮合力和较小的弹性来防止连接件的松动,如图  3-79  至图图3-82所示。  单/双耳止动垫圈是利用其耳部结构的弯曲分别扣紧被连接件的边缘和螺母,使其不能自由转动,起到防松作用,如图3-83和图3-84所示。  外舌止动垫圈与单耳止动垫圈的功能类似,  它是利用

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