转向节材料哪种好(共6篇)

转向节材料哪种好(共6篇)

ID:30447813

大小:23.64 KB

页数:14页

时间:2018-12-30

转向节材料哪种好(共6篇)_第1页
转向节材料哪种好(共6篇)_第2页
转向节材料哪种好(共6篇)_第3页
转向节材料哪种好(共6篇)_第4页
转向节材料哪种好(共6篇)_第5页
资源描述:

《转向节材料哪种好(共6篇)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划转向节材料哪种好(共6篇)  关于汽车转向节的铸造问题  设计的背景:汽车转向节是连接汽车方向盘与前轮轮轴的部件,并与减震器相连。它主要有三部分功能:1与前轮轴相连接,承担轴传来的力和力矩,2汽车转向的转动部件,3吸收汽车行进过程中的震荡。它是汽车中应力最为集中、最为复杂的零件,直接关系到汽车的安全性能,因此它的设计标准十分严格,制造过程和产品测试都要求符合规范。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业

2、的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划转向节材料哪种好(共6篇)  关于汽车转向节的铸造问题  设计的背景:汽车转向节是连接汽车方向盘与前轮轮轴的部件,并与减震器相连。它主要有三部分功能:1与前轮轴相连接,承担轴传来的力和力矩,2汽车转向的转动部件,3吸收汽车行进过程中的震荡。它是汽车中应力最为集中、最为复杂的零件,直接关系到汽车的安全性能,因此它的设计标准十分严格,制造过程和产品测试都要求符合规范。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其

3、在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  目前转向节是由球墨铸铁为主要原料铸造而成,并加入碳、硅等元素,在微观结构上在铁原子之间形成碳或硅小颗粒以加强合金钢的延展性,宏观上提高零件的抗拉强度和疲劳强度。而且碳、硅元素的含量要求适当,过多会使合金变脆而导致强度下降。确定待设计系统的主要功能:XX年大众汽车公司引进一套转向节铸造生产线,主要步骤是在感应电炉中在1400℃高温下熔化铸铁,以镁作催化剂混合适量沙粒产生反应形成熔液浇注入砂型中,冷却后打破砂型对铸件进行检测,进一步机械加工最终成品。生产线将

4、型砂经传送带回收处理循环利用,熔渣与不合格铸件同样用升降机回收作为原料再次放入电炉。生产初期,应用此生产线使生产效率得以大幅提高,但同时也产生了铸件废品率也大幅提高的问题,经研究发现是由于熔液中沙粒含量超标造成的。导致生产成本升高以及效率下降。有何经济效益和社会效益:应用TRIZ理论对问题进行分析和创新后,在对生产线稍加改造后,问题得以有效解决,产品不合格率由大于10%降到低  于3%,同时不增加任何额外投入,在生产成本不变的情况下,简化了生产线,缩短了生产周期  。  第一步:设计的最终目的:汽车转向节是连接汽车方向盘与前轮轮轴的部件,并与减震器相连。它主要有三部分功能:1与前轮轴相连

5、接,承担轴传来的力和力矩,2汽车转向的转动部件,3吸收汽车行进过程中的震荡。能够更好的对汽车进行减震,转向节处的铸造运用更好的材料加强其转向节的强度。第二步:理想解是什么:转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。能够减少生产浪费,提高生产效率,从转向节的改变从而提高汽车的整体质量,提高汽车承受多变冲击载荷的能力。  第三步:达到理想解得障碍是什么:转向节通过三个衬套和两个螺栓与车身相连,并通过法兰盘的制动器安装孔与制

6、动系统相连。在车辆高速行驶时,路面通过轮胎传递到转向节上的振动,是我们分析时目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  考虑的主要因素。计算时利用已有的整车模型,对整车施加4G的重力加速度,算出转向节三个衬套中心点和两个螺栓安装孔中心点的支反力作为施加载荷,并约束法兰盘连接制动系统端面上所有结点的自由度。要限制好自由度以及螺栓与车身相连的契合度,这些都需要慢慢平衡。  第四步:它为什么成为障碍

7、:从机加工艺来讲,转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工。  杆部加工以中心孔定位,车和磨为主,加工关键是磨削。  法兰盘加工主要是制动器安装孔的加工,要保证其位置度,同时要兼顾加工效率。并且,利用其中1孔作为加工叉部定位用。  叉部加工是转向节加工的难点,采用两销一面定位,其加工主要是保证主销孔的同轴度,以及主销孔与内端面的垂直度,是整个加工工艺的投资重点和设备选型的关键。大部分转向节在此部位还有横拉杆装配用的锥孔,这更增加了

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。