轨道交通实训报告(共10篇)

《轨道交通实训报告(共10篇)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划轨道交通实训报告(共10篇)　　城市轨道交通基础实习　　XX～XX学年第二学期　　学院：专业：姓名：学号：班级：指导教师：　　城市轨道交通学院　　一、实习目的和主要任务　　1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。　　3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组

2、织及调度。　　4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。　　二、实习设备与场景要求　　实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。　　三、相关知识要点　　1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6

3、502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。　　3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。　　四、实习内容和实习过程　　1、实习内容　　了解车辆结构、了解车辆各部件；了解供电设备；了解接触网；　　分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件发生。　　能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想；能够对行车调度指挥流程进行概括和分析；了解地铁的轨道结构的组成。了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。了解信号　　了解信号传输技术　　了解车辆及检修现场；　　了解城轨交通通信系统组成；6502

4、继电联锁及计算机联锁系统。了解车站环控设备；行车组织及调度。　　了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。　　2、实习方式　　实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排

5、、评阅实习报告、进行实习工作总结。　　五、内容过程　　6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构。　　信号机　　转辙机　　之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状态　　。　　6月28日，我们来

6、到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图。　　牵引站接线图　　变压监控系统和闸刀开关目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　轨道交通信息服务实习　　城市轨道交通系统的构成　　—苏州乐园站客运组织管

7、理　　一.创意主题：互往互动，和谐交通　　图1　　图形以向左向右一号线与二号线列车为主要设计元素，如传统回纹般的语汇恰巧形成负行为“S”的图标，代表了姑苏，又似中文的“互”字，一来一回的互动，传达快速、便捷的轨道交通的属性。蓝色象征科技、时尚，红色象征捷运、热情环抱、融合的标志体现和谐社会下的和谐交通。　　二．轻轨一号线站点苏州乐园站　　玉山公园北边就是苏州乐园，苏州乐园车站位于苏州乐园停车场内，本车站为地下二层车站，在地面上布置站厅公共区，地下一层为1号线岛式站台，地下二层为3号线侧式站台,两线车站岛侧“十”字换乘。1号线设站前折返兼停车线，两间联络线。　　三