舱口围板的材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划舱口围板的材料　　92500DWT散货船舱口围　　SN333~SN336　　制作工艺　　编制：　　校对：审核：批准：　　目录　　1、工程概况　　???????????????????????????????　　3　　2、原材料及焊材?????????????????????????????3　　3、下料、加工??????????????????????????????..4、舱口围制作???????????????????????????????

2、5、焊接工艺????????????????????????????????6、成品保护措施?????????????????????????????　　4　　8　　9　　4　　1.工程概况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　92500DWT散货轮SN333~SN336系列每船有№1~№7共7只舱口围，总吨位约为吨。每舱舱口围分前、后、左、右四片进行安装

3、和制造。舱口围的腹板全部垂直于水平面，面板四周处于同一水平面。舱口围制造和安装的重点是保证面板上的平直度，并不允许产生旁弯。车间制作留有舱口围总装余量，转角处的舱口围面板在组装时散装，外侧搁架为拼接H型钢单独制造和安装。　　2.原材料及焊材　　本工程所用材料，包括钢材、焊接材料等，均应完全符合设计图纸文件及有关技术规程的要求。　　原材料　　本工程主要材料有钢板、型材、半圆钢，材质为LR-A、LR-AH32、LR-AH36和LR-DH36。　　原材料的保管及使用　　⑴材料进场须有质量证明书或检验报告，并附有质保书，再进行外观　　检验合格后，方可入库。　　⑵按

4、照物质部提供的供货清单，清点各种规格型材和钢板的数量，并　　核实具体来料的尺寸，实际来料与船体套料不符时，要及时向调度、技术部反映。焊接材料　　⑴材料种类、牌号及规格：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　手工焊条、CO2焊丝及埋弧焊丝的规格、牌号等具体参照>　　(2)焊接材料进厂必须有质保书及说明书　　⑶焊接材料的管理和使用按产品说明及有关规范执行　　⑷

5、焊接材料的保存、烘干、领用按有关制度执行。低氢焊条使用前必　　须经300～350℃烘焙2小时，并置于保温箱，使用时需置于保温筒内，随用随取，当天未用完的焊条需存放在保温箱内。3.下料、加工下料　　钢板下料原则上采用数控切割或半自动切割　　下料的允许偏差不能超出车间标准，且公差均应满足规范要求。　　板下料后需注明加工编号。　　炉批号移植,加工工段在下料前应在套料图上注明所切割钢板的生产　　批号和炉批号，主要构件上应抺上所切割钢板的炉批号或合格号。加工　　钢板坡口的切割及构件过渡坡口采用半自动切割；　　肘板护圈下料后，按照零件草图标出轧制方向及轧边线，并标出对

6、　　应件号，并用油压机轧出，为保证护圈两半圆对接处不错位，护圈轧制要严格按照图纸进行轧制；　　4．舱口围制作目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在构件制作阶段，车间制作部分为肘板组合件制作、及小组装。　　小组装　　小组装制作分为肘板组合件制作、搁架制作、面板与腹板小组装制作等。T型肘板组合件制作　　①首先进行护圈对接，须保证护圈拼接后的长度和宽度与T型肘

7、板相同。制作工段可根据实际情况确定是先装焊护圈还是整体装配后焊接。　　②进行护圈与肘板的焊接。　　③T型肘板面板与腹板焊接时，保证面板距腹板上口217mm；④L型肘板面板与腹板焊接时，保证面板与腹板的相对出边为15mm。　　(2)面板与腹板小组装制作：　　①面板小组装主要指拼板，拼板采用埋弧焊，必需保证其平直度，焊接变形采用火工校正或送内场油压机压平，并用接线法检验其边缘的直线度≤1；船舯位置面板小组装安装时，采用衬垫焊；　　②腹板拼板采用埋弧焊，焊后必须保证其平直度≤1，并用拉线法　　检验其边缘的直线度。　　(3)搁架小组装制作：目的-通过该培训员工可对

8、保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专