计划加大在华投资

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划计划加大在华投资  日企对华投资开始放缓调整投资计划动作加大中日两国经济正面临包括日企投资放缓在内的诸多变数。10月8日,日经中文网报道称,日本对华并购放缓明显,目前在中国的日系企业压缩产能和调整开店计划的动作正在加大。  小摩预言日本四季度  GDP损失个百分点  “钓鱼岛事件后,日本明显吃了‘经济苦头’,但目前为止,经济效应完全没有转化为让日本政府作出让步的政治动力。”中国人民大学国际关系学院教授时殷弘认为,“影响局势的因素很多,支持日本坚

2、持对钓鱼岛非法立场持强硬态度的其他因素也很有力。要等到日本国会改选后,才会看出日本会不会让步。”苦头一说,最直接的体现在贸易和旅游。  中国是日本最大的贸易伙伴,而日本是中国第三大贸易伙伴,去年双边贸易额超过3400亿美元(1美元约合元人民币);中国占日本整体贸易额20%,占比几乎是美国的两倍。  在中日钓鱼岛争端前,日本已感受到中日贸易减速的寒意。据日媒报道,受中国经济减速等影响,今年1月~7月,日本对华出口金额比上年同期减少%,至864亿美元。摩根大通在最新的一份研报中写道,日中钓鱼岛领土争端将使第四季度日本出口下降、中国赴日游人数大跌。目的-通过该

3、培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  摩根大通预计,与XX、XX年第一季度平均值相比,第四季度中国赴日游客数量将下降70%,日本旅游收入将减少670亿日元(1日元约合元人民币),占日本当季预计出口损失的38%。(编注:日本航空5日宣布,将日本与中国间航班的临时削减措施延长3周时间,至11月17日。截至10月4日,日航9月至11月往返中国的大约万个预订航班席位遭取消。

4、日航主要国内竞争对手、全日本航空公司证实,截至10月1日,该公司往返中国的大约万航班席位遭取消。)  摩根大通眼下认为,第四季度日本GDP(国内生产总值)环比将下降%,而非之前所预计的持平。  日企缩减对华投资  影响所及,并不仅限于贸易和旅游。  日本是中国第二大外资来源地。根据中国商务部发布的最新数据,今年前8个月,在海外对华投资普降之际,日本对华投资仍增长了%。  日本经济新闻称,在XX年发生大规模的反日游行后,XX年日本对华投资曾一度减少三成。而当下,也已有日本企业开始削减对华投资。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发

5、展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  以并购为例,今年7月~9月,日本企业针对中国企业的并购(M&A)件数仅为5件,与4月~6月相比减少了75%,创出了XX年4月~6月金融危机后的最低水平。据日本并购顾问公司RECOF的统计显示,按金额计算,日本企业对中国企业7月~9月的并购额为56亿日元,与4月~6月相比约减少了约7成。  目前,日本企业海外并购整体上仍然保持了历史最高增速。  除了并购领域,日企调整投资计划的动作

6、也在加大。日本经济新闻称,日本便利店连锁店全家目前正在讨论推迟原定的在华开店计划。服装厂商株式会社大同今年曾计划在华开设约15家店铺,如今也预计减少至数家店铺。此外,生产建筑机械零部件等的日本KYB公司也计划推迟原定今年实施的江苏省工厂的增产投资。  “日本国内目前的一般看法是:对华投资风险正在越来越大。不光是中国前一阵子的涉日游行,主要是中国经济失速,日本担心,欧美经济大环境如果不改善,会加剧中国经济困境,因此对华投资要慎重。近几年,对华投资成本越来越高,也是不争的事实。这是所谓的‘风险’。”上海交通大学国际与公共事务学院教授翟新说。  翟新还提到,中

7、国的制造大国地位并非不可替代,像东南亚的泰国、缅甸、越南、菲律宾,甚至印度、巴西,都可以是日本企业的备选项。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  “从日本的民族心理来看,他们是非常小心谨慎的,已经在中国投资的可能会尽量维持,新投的部分则可能转向。”翟新说,“一部分企业选择继续留在中国的原因是,担心一旦撤出,将来再进中国市场就难了;另一方面,长期来看,他们

8、认为中日经济相互依存,很难分开。”  冲击全球供应链?  供应链问题,也被频频提

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