苏联探月计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划苏联探月计划　　苏联的月球探测计划　　目录　　概况　　苏联早期的无人探月任务　　月面着陆的尝试　　绕月探测任务　　探测器计划：载人登月前的准备　　无人取样返回和月球车任务　　未来计划　　参考资料　　概况　　1961年，美国的肯尼迪总统提出美国要依靠自己的力量在60年代末把美国人送上月球。为此，NASA在60年代着手进行了三个载人飞船计划——水星号，双子星座号和阿波罗号——和一系列的无人月球探测计划。这些努力最终使得阿波罗1

2、1号于1969年7月20号成功将宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林送到了月球上。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　美国人在登月竞赛中取得的巨大成功是全世界人们都耳熟能详的。而比较不为人所知的是几乎与此同时从1959年到70年代中期苏联也在月球探测中取得了一些不容小觑的成功，发射了一系列月球探测器，包括月球轨道器，着陆器，月球车，以及无人

3、的取样返回探测器。除此之外，在此期间苏联也着手进行了一些为载人登月而做的努力，而虽然苏联没能完成登月的壮举，但它却成功完成了几次为载人绕月而进行的几次绕月返回试验，以及发展了一些有助于其他载人和无人探测任务的技术。　　苏联早期的无人探月任务　　苏联的月球探测始于1959年。1959年1月2日，苏联发射了月球1号探测器，期望能撞到月球，但最终以5000千米的偏差与月球失之交臂，进入了绕太阳运行的轨道。　　但当年9月12日发射的月球2号没有让努力的苏联人失望，这颗390千克的探测器在奔月大概一天半后最终击中了月球，在月面上撞了一个大坑。

4、这件事情是有标志性意义的，这意味着人类第一次将人造的东西扔到了一个地外天体——虽然说这种方式很“野蛮”，可能会激起月球居民的不满。月球2号的仪器表明月球没有像地球那样的强磁场和辐射带。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　为庆祝第一颗人造卫星Sputnik-1上天两周年，苏联于1959年10月4号发射了月球3号。这颗探测器同样没有让

5、人失望，它是一颗执行月球飞越任务的探测器，在绕到月球背面后它成功拍摄到了70%的月球背面，这是人类第一次这么清楚地看到了月球背面的风光。因速度不够，在飞越月球后月球3号没能逃离地月系而继续绕地月系运动，直到1960年3月29日在绕地月系11圈后再入大气层而烧毁。　　月面着陆的尝试　　月球1~3号是苏联的第一代月球探测器，之后的月球探测器进行了改良，以适应新的探　　月方式，毕竟如果仅仅是撞一下月球，这样的探测方式的性价比也太低了。于是第二个阶段苏联的探月方式变为月面软着陆和绕月探测。不过，在成功实现这样的探测任务之前，苏联遭受了重重的

6、失败，这样子的摸爬滚打持续了6年，期间有10次月球号软着陆任务遭到了失败。　　苏联人在月球上重新取得成功始于1965年7月的探测器3号飞越月球任务。这颗905千克的探测器发射于7月18号，发回了之前没有完全拍到的月球背面照片。　　百折不挠的苏联人最终于1966年2月3号成功实现了月球软着陆，实现这一壮举的是月球9号，这颗1581千克的探测器着陆于风暴洋，在电池耗尽之前月球9号近距离传回了一些月面的照片。　　在月球9号之后，苏联人又发射了月球13号软着陆器，相比较而言月球13号登月舱的重量比月球9号更重，除了成像系统之外还加载了一套科

7、学仪器。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　自此之后，苏联没有再发射过“纯”软着陆的月球探测器，而是不断地尝试并成功进行了绕月探测、在月球上释放月球车、采样返回、绕月返回的探月任务，当然，这些就是后话了。绕月探测任务　　苏联第二代月球探测器的另外一个任务是实现绕月飞行。1966年4月3日，苏联成功地让月球10号进入了月球轨道，这是

8、人类历史上首次让人造物体环绕另外一个天体飞行，月球10号在任务终止之前一共在轨飞行56天，绕月460圈，送回大量的科学信息。　　继月球10号之后，苏联又成功发射了月球11、12、14、19和22号环月探测器。探测器计划：载人登月前的准