耐磨合金材料(共4篇)

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐磨合金材料(共4篇)　　材料的耐磨性　　耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，为提高耐磨性对材料性能亦有不同要求。影响材料耐磨性的主要因素有：　　a)磨损的种类　　滑动磨损、磨粒磨损、挤压磨损、粘着磨损，疲劳磨损，腐蚀磨损b)使用工况的介质　　部件过流物和氛围主要分为三种状态：固态、液态和气态。　　固态主要考虑的是冲击磨损、磨粒磨损、刮擦以及温度影响等；液态、气态除上面所需考虑的因素外，液态还需要关注冲刷磨损、腐蚀性以及密封性等，气

2、态还需要关注气体压力、汽蚀性等。　　c)硬度　　金属材料的耐磨性可以由材料的硬度来衡量。这主要是因为材料的硬度反映了材料抵抗物料压入表面的能力，硬度高物料压入材料表面的深度就浅，切削产生的磨削体积就小，即磨损就小，耐磨性就高。因此出现了渗氮等表面处理技术，提高耐磨性。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　但是耐磨性好的材料不一定硬度高，最常用的耐磨材料比如铸铁硬度就

3、不高，发动机的凸轮轴就常用铸铁。铸铁的耐磨性好是因为灰铸铁内含有片状石墨的，我们知道石墨具有润滑性能.所以铸铁虽然硬度低但是耐磨性好就是因为石墨的减磨。　　更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高。还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强耐磨性，一般用硬度低青铜合金做蜗轮。耐磨要求的是嵌入性和摩擦顺应性，就是材料磨过后能最快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面。　　如果单纯追求表面硬度，过硬的材料不容易磨合，反而会降低摩擦面的耐磨性。如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高耐磨性；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些。　　d)塑性和韧性　　塑性和韧性高说明材料

4、可吸收的能量大，裂纹不易形成，材料随反复变形能力大，不易形成疲劳剥落，即耐磨性好。　　e)强度　　磨损过程中，金属基体强度高，可以对抗磨硬质相提供良好的支撑，充分发挥抗磨硬质相抵抗磨损的能力，使耐磨材料表现出优异的耐磨性，在相同硬度下，高强度耐磨材料厂具有更好的耐磨性。　　f)晶体结构目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　如果材料中含有如石墨、六方氮化硼、硫化铁等具

5、有片层状结构的物质，在摩擦中这些物质起固体润滑剂的作用，可以提高耐磨性。巴氏合金则是有油润化条件下的一个非常经典的合金。它的结构是硬质点分布在软相上，摩擦中，硬质点起支持作用，软相被稍微多磨掉一些，形成的空隙正好容纳润滑油，改善润滑条件。　　g)表面粗糙度　　在接触应力一定的条件下，表面粗糙度值越小，抗疲劳磨损能力越高。当表面粗糙值小到一定值后，对抗疲劳磨损能力的影响将减小。　　金属耐磨材料　　随着国民经济的深入发展，新技术，新设备，新材料越来越为人们所关注。据我国冶　　金、建材、电力、农机、煤炭等五个系统的统计加上机械部门汽车、拖拉机、工程机械的不完全统计，我国每

6、年消耗金属耐磨材料约达300万吨以上。那么，何谓耐磨材料？又有哪些材料属于金属耐磨材料呢？笔者将会细细道来。　　一、耐磨材料简介　　耐磨材料是一大类具有特殊电、磁、光、声、热、力、化学以及生物功能的新型材料，亦是信息技术、生物技术、能源技术等高技术领域和国防建设的重要基础材料，同时也对改造某些传统产业，如农业、化工、建材等起着重要作用。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训

7、计划　　材料的耐磨性不仅取决于材料的硬度hm,而且最重要的决定于材料的硬度hm和磨料的硬度ha的比值，当hm/ha的比值超过一定值后，其磨损量便会迅速降低。当hm/ha比值时为软磨料磨损，此时增加材料的硬度，便会迅速提高材料的耐磨性。　　二、金属耐磨材料种类　　经过改革开放30多年的风雨洗礼，针对我国设备磨损的具体工作条件和国内资源情况，我国广大科技工作者与生产实践相结合，研制出了多种新型耐磨材料。大体分两大类:耐磨钢和耐磨铸铁；四大系列:改性高锰钢、中锰钢、超高锰钢系列；高、中、低碳耐磨合金钢系列；铬系抗磨白口铸铁系列；锰系、硼系抗磨白口铸铁及马氏体、贝氏体抗