耐冲击和耐火复合材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划耐冲击和耐火复合材料　　定义1：复合材料是由两种或多种性质不同的材料通过物理和化学复合，组成具有两个或两个以上相态结构的材料。该类材料不仅性能优于组成中的任意一个单独的材料，而且还可具有组分单独不具有的独特性能。　　基体材料----在复合材料中连续的物理相；　　增强材料----不连续的物理相，粒料、纤维、片状材料或它们的组合。　　复合材料的命名----根据增强材料与基体材料名称碳纤维环氧树脂复合材料　　复合材

2、料分类:　　结构复合材料主要作为承力结构使用的材料，由能承载的增强体组元与能联结增强体成为整体材料同时又起传力作用的基体组元构成。　　通常根据基体复合材料分为三大类，即树脂基复合材料(PolymerMatrixComposite，简称PMC)，金属基复合材料(MetalMatrixComposite，简称MMC)及陶瓷基复合材料　　功能材料是指除力学性能以外还提供其它物理、化学、生物等性能的复合材料。包括压电、导电、雷达隐身、永磁、光致变色、吸声、阻燃、生物自吸收等种类繁多的复合材料，具有广阔的发展前途。未来的功能复合

3、材料比重将不断提高。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　复合材料的分类:根据增强纤维类型　　碳纤维复合材料　　有机纤维复合材料　　根据增强物外形　　纤维织物或片状材料增强的复合材料　　根据制造方法　　混合复合材料　　热固性复合材料：ThermosettingPlastic，以热固性树脂为基体的复合材料。　　热塑性复合

4、材料：ThermoplasticPlastic，以热塑性树脂为基体的复合材料。　　碳/碳复合材料：由碳纤维织物或石墨纤维埋入碳或石墨基体组成的一种复合材料。　　预浸料：Prepreg，将树脂基体浸涂在纤维织物上，通过一定的处理后贮存备用的中间材料。单向带：Tape，以长纤维为径向而在纬向加少量且更细的纤维纺织加工成不同宽度的带。它经浸胶后叫“预浸单向带”。　　比强度：SpecificStrength----材料在断裂点的强度与其密度之比。　　比模量：SpecificModule----在比例极限内，材料弹性模量与其密度

5、之比。复合材料的优异性能目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　??独特的材料可设计性　　??减振性能良好　　??　　?各向异性及性能可设计性　　?　　增强材料纤维　　增强材料:能和聚合物复合，形成复合材料后其比强度和比模量超过现有金属的物质。　　碳纤维是以聚丙烯腈纤维、粘胶纤维或沥青纤维为原丝，通过加热除去碳以外的其它

6、一切元素制得的一种高强度、高模量的纤维。以粘胶为原丝时，粘胶纤维可直接炭化和石墨化。纤维先进行干燥，然后在氮或氩等惰性气体保护下缓慢加热到400℃。达400℃后，快速升温至900~1000℃，使之完全炭化，可得含碳量达90%的碳纤维。　　若以聚丙烯睛纤维为原丝，则需先对原丝进行180~220℃、约10h的预氧化处理，然后再经过炭化和石墨化处理，由此制得具有优良性能的碳纤维。碳纤维的分类：　　按性能分类：　　通用型碳纤维－抗拉强度在600～1200MPa左右，主要用于机械制造、建筑和体育用品，如刹车片、轴承、密封材料等。

7、　　按原料分类：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　聚丙烯睛碳纤维　　沥青基碳纤维　　碳纤维的制造方法:　　长丝----filament，基本的纤维结构单元。本身是连续的，　　纱------yarn，小束的连续长丝，一般不大于10000支，纤维　　纤维织物----交织纱、纤维或长丝所编织的平面纺织品结构　　合物为原料

8、制成的，属于聚酰胺纤维。芳纶所用原料不同有多种牌号，如尼龙6T、芳纶1414、芳纶14、芳纶1313等。其中以芳纶1414、芳纶1313最为成熟，产量最大，使用最多。　　芳纶纤维　　:　　模量为锦纶的20倍　　缺点：横向强度低，压缩和剪切性能差。　　芳纶纤维的成纤工艺----液晶纺丝工艺，用干喷湿纺法纺丝。目的-通过该培训员工可对