[建筑]施工组织设计总交底

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1、施工组织设计技术总交底一、工程概况王家墩地区位于汉口城区中心地带,占地约7.41Km2,原为军用机场用地。王家墩商务区范湖启动区位于商务区核心区东北侧,西起宝丰路,东至青年路,北靠常青路,南临长丰大道,规划总用地面积63公顷,总建筑规模120万平方米,规划定位为华中地区机电博览中心,是集国际化标准的会议、商务办公、商场等功能为一体的国际交流平台。宝丰路东辅道包括新建长926米,宽20米水泥砼路面机动车道及人行道和道路附属工程,新建1200米D300—D1500钢筋砼或HDPE雨、污排水管道工程。武汉市王家墩商务区范湖启动区宝丰路东辅道是一条东西向城市Ⅰ级支路,计算行车速度为40km/h

2、。道路设计长度为851.47米,设计桩号K0+015—K0+866.47。(1)道路工程1)横断面设计道路红线宽度20米,三块板式。道路标准横断面的划分形式为:20.0m=4.5m(人行道)+11.0m(车行道)+4.5m(人行道),道路的车行道横坡均采用1.5%的直线坡,人行道采用2%的直线反坡。2)路面结构设计道路车行道采用水泥砼路面结构;人行道采用C30预制砼人行道步砖方砖铺砌。车行道水泥混凝土路面的抗折强度要求不低于4.5Mpa,采用425号以上普通硅酸盐水泥,成型后及时养护;临近胀缝的三条缩缝均应设置传力杆,雨水口、雨(污)水检查井周边的水泥砼板块也应采取相应的加固措施。水泥

3、砼路面缩缝采用假缝的形式,其中上部缩缝采用假缝的形式,其中上部缩缝采用切缝机切割。施工缝应位于横缝处,并应按所在横缝系缩缝或胀缝而采用相应的构造,水泥砼路面基层施工时,使水泥稳定碎石施工缝与路面板的施工缝一致,以免使其伸缩时影响路面。3)路基设计路面压实度要求(重型击实标准):填方地段应分层(每层虚铺厚度30cm)碾压,要求0—80cm大于90%,80cm下大于87%;挖方地段0—30cm大于90%。路基范围内管道沟槽回填土压实度要求按上述标准执行。路基边坡填方段按1:1.5控制。4)路基处理根据地质勘察报告,主要对沿线表层的杂填土进行清表。清表:厚度30cm,清除现状表层耕植土,含有

4、机质土,含建筑垃圾土,腐植土;换土后压实。由于在K0+730—K0+866.47段雨、污水管道已进入淤泥层,需在管底设50cm碎石砂垫层。(2)排水工程1)管道定位根据规划,根据商务区现状排水管道布置,近期将宝丰东路沿线地带雨水排水分为南北两个出口排出,以航天路为界,常青路—航天路段雨水排入现状常青路2-BH=2-5100×2700排水箱涵,航天路—长丰大道段雨水排入长丰大道雨水干管,待远期商务区规划水利路—发展大道排水主箱涵竣工后,则宝丰东路雨水全部排入长丰大道雨水干管进而通过规划长丰大道—发展大道雨水箱涵排入下游机场河排水主箱涵。根据规划,沿宝丰东路(常青路—发展大道)由北至南在道

5、路中线以东2m铺设d400污水管道收集沿线污水,后排入长丰大道d800污水干管。2)管道材料、基础及接口雨水管道,d>1200mm,采用企口式钢筋砼排水管,橡胶圈接口,120度砼基础,d<1200mm采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈接口,中粗砂基础。污水管道,采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈接口,中粗砂基础。3)预留支管为保证周边地块雨、污水能顺利接入,在适当处设置雨、污水接户支管。雨水接户支管管径为d500mm,坡度i=0.002,污水接户支管管径为d300mm,坡度i=0.003,并与下游管段成90度夹角接入。4)检查井检查井采用盖板式,采用M7.5水泥砂浆砌MU15砼实心砖,井座采用

6、重型球墨铸铁井盖及支座。5)路面排水道路路面排水通过雨水口收集,经雨水支管排入雨水干管。雨水篦子采用复合材料雨水篦子。雨水井篦高程比周围砼路面高程低1—2cm,以利收水。路面雨水管管径为d300mm,采用承插式钢筋砼排水管,橡胶圈接口,120度砼基础,坡度i=0.01。2.3工期、质量、安全及文明施工要求:工程计划开工时间2005年9月26日,施工总工期要求为300日历天;质量要求达到优质(武汉市市政工程金奖);安全生产管理目标市级安全优良工地;文明施工管理目标文明样板工地。3.3.3施工顺序首先安排场地清理工作。清除施工范围内的所有垃圾、杂土等。然后进行排水工程施工(雨水、污水管道同

7、槽或分别施工,先污水后雨水)。排水工程完成后,进行道路工程施工,首先进行车行道及非机动车道的施工,再全面进行人行道等附属设施的施工。(2)宝丰路东辅道工程施工顺序:施工准备——测量放线——沟槽开挖(同槽开挖)——污水管道施工——雨水管道施工——沟槽回填——路床检整碾压验收——机动车道级配碎石基层施工——人行道级配碎石基层施工——机动车道水泥稳定碎石下基层(5%)——路面排水——机动车道水泥稳定碎石上基层施工(6%)——机动车道水泥混凝土路面施工

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