农村公路建设总结

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1、农村公路建设总结篇一：2011年市交通局农村公路建设工作总结2011年市交通运输局农村公路建设工作年终总结一、农村公路建设任务完成情况按照上级主管部门计划安排，我市2011年农村公路建设任务是：县乡公路升级改造5.1公里；农村公路连通工程64.7公里；危桥改造2座，计96.08延米；安保工程13.25公里；水毁重建13公里；累计预算总投资2975.75万元。截止12月30日，我市农村公路建设累计完成投资1868.5万元。其中县乡公路升级改造预计完成招投标工作；完成农村公路连通工程64.7公里；危桥改造完成招投标工作；安保工程完成4.3公里；水毁重建7公里；完成历年遗留项目31公里；渡改桥工

2、作全面完成。通过全站人员的共同努力。基本完成上级的计划任务。二、主要做法（一）加强领导、强力推进。为切实加强对农村公路建设的领导，确保惠民项目的顺利完成，我局成立了农村公路建设领导小组，制定了农村公路建实施方案，落实了实施项目，为工程建设奠定了良好基础。（二）主体明确、责任落实。根据中央、省、市关于加快农村公路发展的要求，地方人民政府是农村公路建设的责任主体，及时组织实施，并取得实实在在的效果。（三）坚持政府主导，加大资金投入。搞好农村公路建设，资金是关键，农村公路建设项目在融资过程中，坚持政府主导的原则，在省交通运输厅、上饶市政府补助政策基础上，由我市财政配套3万元/公里，为农村公路建设

3、提供了坚实的资金保障。（四）广泛宣传，深入发动。充分宣传农村公路建设的重大意义，宣传国家、省市县对农村公路建设的有关政策、技术要求、申报程序等，及时报道农村公路建设情况。通过广泛深入的宣传，人民群众在拆迁占地等方面积极支持，从而使农村公路建设进展十分顺利。（五）精心组织，稳步实施。一是加强技术指导。我局组织人员对改建项目逐条设计，对施工现场进行具体指导，无偿提供简易设计图，为农民的民主决策、民主监督、民主管理创造条件。二是规范运作、保证质量。公路建设严格执行基本建设程序，实行以招投标制为核心的“四制”管理，即项目法人制、招投标制、工程监理制和合同管理制，确保工程质量符合设计标准。三是强化质

4、量管理，充分发挥质监站的作用。质监站对我市的农村公路工程质量和主要技术指标进行检测监控，实施全过程现场质量监督管理，发现问题及时整改，使工程管理更加科学化、数据化，及时有效地控制工程质量。四是实行项目公示制度，在施工现场设立醒目的公示牌，公布举报电话，将项目实施的时间、规模、技术标准、资金筹集和使用、主要施工工艺、质量监督人员和监督电话等情况向群众公示，自觉接受群众和社会监督。三、存在的问题和困难一是资金缺口大。农村公路建设除上级补助外，其余均需要地方财政配套，财政压力大。二是计划与实际需求存在较大差距，通自然村公路计划未延伸至全部的居民区，通达深度不足。四、意见和建议：根据农村公路建设“

5、政府主导、市场运作、全民参与”的指导原则，建议自然村道路建设工程省、市配套补助再增加一些，让群众的负担少一点。篇二：2011年度农村公路建设工作总结2011年度察布查尔县交通局项目执行办农村公路建设工作总结2011年，是我县推进农业特色产业发展和农民增收工作，努力推进“十二五”发展目标的关键一年。全县农村公路建设在县委、县政府的领导和州交通局的关心指导下，紧紧围绕公路建设为新农村建设服务为中心，努力为实现我县农村公路建设事业再上新台阶、落实科学发展取得新进展、推动新农村建设工作有新突破方面积极努力。现将一年的工作总结如下：一、农村公路建设情况（一）2011年察布查尔县在实施“畅通富民”工程

6、中，截止目前已开工建设州交通局下达批复并列入交通厅计划的通村油路项目3个共计46.929公里，总投资1616.91万元，其中上级补助1059.94万元，地方政府配套556.97万元。1、海努克乡（阿热吾斯塘村——琼布拉克村）Y056线14.818公里，总投资416.49万元，上级补助314.27万元，地方政府配套147.22万元。该项目2011年6月4日开工建设，于7月22日完工。2、阔洪奇乡（吾日勒克村—亚尔胡斯亚尕奇村）Y080线10.555公里，总投资353.43万元，上级补助258.33万元，地方财政配套95.09万元。该项于2011年6月3日开工建设，与7月30日完工。3、扎格斯

7、台乡通村油路21.556公里，投资801.99万元，上级补助487.34万元，地方政府配套314.65万元。该项目于2011年5月15日开工建设，目前已完成项目的70%。（二）开工建设重要农村公路项目X714线，全长25.221公里，总投资2586万元，其中上级补助1332万元，地方贷款1254万元。该项目起点位于省道S313线K4+700处，终点接X715线阔洪齐乡玉齐吐格曼村加油站。目前桥涵和路基正在施工，计划年底完