海运那些材料可以散装

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划海运那些材料可以散装  海运散装货物刍议  1.特点:  货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸。  2.装货的依据:  XX版《国际海运固体散货安全操作规则(IMSBCCode)》及其增补版。修正案在XX年1月1日生效。  3.散装货船按照装载物的不同,又可分为不同的种类,主要有以下几种:运煤船:用于装运煤炭的散装货船,它的舱口比较宽大,便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动,在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运

2、煤船不用抓斗、吊杆,而是在煤舱舱底设有皮带运输机,可与岸上运输机相接通,能自行装卸煤炭。矿砂船:专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货,比重大、容积小,易损坏船体。为此,矿砂船构造坚固,货舱的舱底多半是呈斜面的,货舱内还装有纵向档板,它既能防止矿砂纵向滚动,又能增强船体强度。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划海运那些材料可以散装  海运散装货物刍议  1.特

3、点:  货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸。  2.装货的依据:  XX版《国际海运固体散货安全操作规则(IMSBCCode)》及其增补版。修正案在XX年1月1日生效。  3.散装货船按照装载物的不同,又可分为不同的种类,主要有以下几种:运煤船:用于装运煤炭的散装货船,它的舱口比较宽大,便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动,在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆,而是在煤舱舱底设有皮带运输机,可与岸上运输机相接通,能自行装卸煤炭。矿砂船:专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货,比重大、容积小,易损坏船体。

4、为此,矿砂船构造坚固,货舱的舱底多半是呈斜面的,货舱内还装有纵向档板,它既能防止矿砂纵向滚动,又能增强船体强度。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  运木船:用来装运木材运输船,由于木材比重轻、体积大。所以,运木船的货舱宽大,货舱内没有梁、柱等船体构件。还由于木材不怕风吹、雨淋,它既可装在货舱内,也可堆放在甲板上。为了拦挡和围护木材,在甲板舷侧部位设有木柱

5、,以便多装木材。牲畜船:专门装运牲畜的散装货船。为了防止牲畜在船舱内走动,在牲畜船船舱内设有隔板,船舱内还设有食槽,可供牲畜食料。  谷物船:专门装运谷物的散装货船。它属于干散货船一类。  水泥船:专门装运水泥的散装货船。它属于干散货船一类。  钢材运输船:专门装运钢材的散装货船。它属于干散货船一类。  4.对于装运谷物、水泥、钢材、矿砂等大宗散货船,通常分为如下几个级别:  灵便型散货船巴拿马型散货船  吸湿散湿性  吸附性  谷物易感染或吸附异味和有害气体的特性。  易受虫害  注:以上五点特性是散装谷物和包装谷物共有的特性。  6.散落性  定义  

6、散装谷物在外力作用下,能够自动松散流动的特性。  影响散落性的因素  颗粒大小、形状、表面状态、含水量、杂质含量等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  衡量指标  静止角亦称休止角、自然倾斜角、摩擦角。静止角越大,散落性越小;反之亦然。  散落性对船舶的影响  有利于谷物装卸,不利于船舶稳性。  谷物的静止角一般为35°~37°,  干燥时静止角变小,约

7、为20°~30°。  7.下沉性和散落性对船舶稳性的影响  下沉性使舱内谷面下沉且出现空档。散落性使谷物发生移动,存在垂向力矩和横向力矩,垂向力矩使船舶重心升高,稳性降低;横向力矩使船舶产生横倾角,稳性力矩减小。注:下沉性和散落性是散装谷物特有的特性。  8.散粮船的装运特点  装货前的准备  货舱清洁和准备  申请验舱,获取验舱合格证明。  大副编制配积载图,并填写装货港规定的稳性计算表格。  散粮船配积载图编制的基本原则  在保证船舶的稳性、吃水和吃水差及纵向强度的前提下,尽可能多装货。  散粮船装舱的基本方案目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解

8、,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在

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