第12章桥梁墩台 [兼容模式]

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1、一、概述桥跨结构支座系统主要受力部件桥梁工程（上）五个“大部件”桥墩桥台墩台基础桥梁桥面铺装（行车道铺装）人行道(或安全带)路缘石排水防水系统五个“小部件”栏杆（防撞栏杆）第十二章梁桥墩台桥面构造伸缩缝服务功能有关部件灯光照明桥梁墩台自身应有足够的强度、刚度和稳定性Lq对地基的要求危害桥梁整体结构的水平位移、路面标高主梁避免产生承载能力、沉降量竖向位移和转角位移h设计水0安全耐久通航水位L0H位满足交通要求L桥低水位b台造价低遵循原则基桥墩桥梁下部结构的确定维修养护费用小洪水础预制施工方便地震桥台设置在桥梁两端

2、，除了支工期短船舶撞击桥墩一般系指多跨桥梁中的中间承桥跨结构外，它又是衔接两与周围环境协调支承结构物。它除承受上部结构产生的竖向力、水平力和弯矩外岸接线路堤的构筑物；既要能造型美观等，还承受风力、流水压力及可能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附与结构受力有关发生的地震力、冰压力、船只和加侧压力。桥梁的墩台设计与土质构造和地质条件有关漂流物的撞击力。与水文、水流流速及河床性质有关福建泉州顺济桥建于南宋·嘉定四年(1211年)由于年久失修，特别是受附近大面积采砂的影响，最终引发桥墩与桥面底梁严重脱

3、离，成为危桥。2006年7月23日下午4时许顺济桥轰然倒塌。专家分析，桥倒塌的原因极有可能是因为前几天碧利斯台风的袭击，水流急涨所导致。第1章绪论1台中縣霧峰鄉烏溪橋正好位於車籠埔斷層線通過的地方，躲不過這一次活動斷層所帶來的破1995年日本阪神地震中，壞，車籠埔斷層就從橋的北側第三和第四個橋墩之間經過，南側河床面隆起約一至二公尺，所造成的落差，使得橋面掉落河面，交通完全中斷。阪神高速线高架桥共18个独柱墩剪断，长500m左右的梁侧向倾倒1989年美国洛马·普里埃塔地震中Cypress高架桥斷層經過之處，地面上

4、的建築物，無一不受800m上层框架塌到或多或少的災害，摧枯拉朽般的破壞力量，甚至使得某些建築物在一瞬間就攔腰折斷了。烏溪落.橋的橋墩，直徑有2-3公尺，也被攔腰截斷，由此可以想像大自然的力量是令人敬畏與不可輕忽广东九江大桥火灾SanFranciscoApril29,2007湖南凤凰堤溪沱江大桥(已建成尚未通车)4跨石拱桥，桥长320m，宽12m，高42m，桥下河宽约50m，水深约1～2m浏阳市大瑶镇镇政府附近的南川河上原319国道公路大桥突然崩塌在拆除施工脚手架时全部垮塌（车辆超载、河中违规挖砂）垮塌是从1号拱

5、桥开始的，引发其他3个拱桥产生了多米诺骨牌的效应，在极短时间内轰然垮塌垮塌前，1号拱桥曾下垂10多厘米基本建设程序勘察设计项目管理事故检查内容实体工程质量工程原材料施工工艺第1章绪论2二、桥墩的类型和构造桥墩类型重力式墩、台：靠自身重量来平衡外力而保持稳定。墩台身比较梁桥桥墩拱桥桥墩斜拉桥主塔悬索桥主塔厚实，可以用圬工材料建造。适用于地基良好的大、中桥梁，或流冰、漂流物较多的河流。受力特点桥墩形式桥墩刚度截面形状施工方法重力式墩实体墩刚性墩矩形就地砌筑墩轻型墩、台：轻型墩薄壁墩、空心墩柔性墩圆形就地浇筑墩框架墩

6、（柱式墩）圆端形预制安装墩刚度小、受力后允许发生一定弹性排架墩尖端形变形。主要用钢筋混凝土建造。必矩形圆角须根据地形、地质、水文和施工条工字形件等综合考虑选定墩台型式。各种空心截面各种轻型桥墩形式圬工量少，施工方便。广泛用于无水或流量较小的旱桥、立交桥和不受水流方向的影响、不受流冰撞击且靠近岸边的桥墩以实体墩及桥孔无压缩和不通航的的有水河流上的跨河桥薄壁墩、空心墩适用于河流急弯，流向不框架墩（柱式墩）固定和与水流斜交角度等圆形圆端形矩形圆角矩形尖端形工字形排架墩于或大于15˚的桥梁适用于与水流斜交角度小于15˚

7、的桥梁空心截面可明显改善矩形截面直角易碎裂、不易脱适用于与水流斜交角度小于15˚及河床不模和生硬死板的观感允许有严重冲刷的小跨经桥梁主要用于墩高度较大及通航河道的一些大跨径桥梁。其较其他桥墩节省圬工，但施工较困难就地砌筑墩施工方法就地浇筑墩预制安装墩第1章绪论3混凝土墩台身宜设置表面钢筋网截面面积不小于250mm2/m对梁式桥：小跨径不宜小于0.8m中等跨径不宜小于1.0m截面尺寸及质量实体重力式桥墩大跨径梁桥，一般不小于0.5mC20以上的混凝土大跨径视上部结构类型确定实体桥墩实体轻型桥墩中小跨径梁桥也不应小

8、于0.4m实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重力（包括桥跨结构重力）平衡外力，5～10cm的檐口从而保证桥墩的强度和稳定。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能C15或以上的片石混凝力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合土、浆砌块石和料石、于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩混凝土预制块埋深较浅的地基上。实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做成。此结构显著减小了