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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划碳碳复合材料螺栓螺母 碳纤维及复合材料检测标准资料汇集 提要： 汇集整理搜集的有关碳纤维复合材料检测标准项目，包括国家标准、航空标准及美国材料协会标准等，供参考。部分标准的资料附后。 一、碳纤维及其复合材料检测简述 碳纤维及其复合材料的检测，目的是为了：描述碳纤维及其复合材料体系的物化、力学及工艺特征，表征体系材料的外貌、微观结构和组成。 包括以下内容：外观形貌及微观结构的观测；物理及化学性能的检测；力学性能的检测；其他特别需要检测的项目。 二、检测标准
2、汇集 1、增强材料检测标准汇集如下： 2、树脂基体 3、预浸料 4、复合材料 三、增强体纤维的检测方法、主要设备 增强体的检测方法及主要设备，汇集如下： 一种复合材料螺栓连接强度三维分析方法目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 摘要:本文的重点就是分析一种特征曲线法,一种基于复合材料三维的应力分析,目的就是为了计算复合材料螺栓连接件的迁都问题。该方法与基于二维应力
3、分析的特征曲线法相比,可以考虑螺栓拧紧力矩对接头强度的影响。通过对算例的分析及与试验结果的对比,证明本文提出三维特征曲线法是可用于复合材料螺栓连接强度分析,是一种适合工程计算的有效方法。 关键词:复合材料特征曲线法连接强度 KweonJin-Hwe的二维数值特征曲线法实际上有一定的应用缺陷,本文通过对这种特征曲线法进行一定的改进,使之能够应用于有限三维模型上,改进后的特征曲线法对于螺栓的拧紧力矩的变化可能影响到螺栓接头强度给予了充分的考虑,所以测试结果能够更加准确。 1基于三维数值的特征曲线法分析 确定特征长度方法 三维数值特征曲线法想要提升测试的准确性,就应该严格确
4、认特征长度,因为特征长度的不同会给测试结果带来不同的影响,甚至影响准确性,公式(1)表明了在螺栓上作用任意挤压负荷的公式。 其中:P1i为接头上施加任意压缩载荷,P1,i则为所承受的挤压载荷,d孔的直径和ti代表该层单向板的厚度代表。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 碳纤维增强复合材料日渐广泛地运用于飞机结构中。复合材料地引入很大程度地提高了飞机地整体性，但由于检查、拆装
5、、维护地需要以及工艺地限制、结构和工艺分离面仍是不可避免地。和金属件一样，复合材料各零部件间也要通过连接而成为一个整体。 复合材料地连接方式有粘结、机械连接和混合连接三种。机械连接由于具有可靠性高，便于重复拆装，并对环境和疲劳影响不敏感等特点，而成为一种最常用方式，如F-16垂尾、F-18机翼、AV-8B机翼和前机身、B-1水平安定面等的复合材料结构件，均采用了以机械连接为主的连接方式，其中AV-8机翼上有3000个紧固件，前机身有2450个紧固件用于复合材料的连接。 由于复合材料的结构和力学特点，复合材料结构机械连接与金属结构的机械连接有极大的不同，主要表现在下面四个方面
6、： .碳纤维复合材料结构件装配前钻孔困难，刀具磨损快，孔的出口端易产生分成； .用于碳纤维复合材料连接的紧固件易产生电化学腐蚀，需采取防腐措施； .复合材料结构在实施机械连接过程中易产生损伤，因此紧固件的机构和装配方法不同于金属；.复合材料接头的强度不仅与接头尺寸有关，还受其他多种因素的影响。 这些特点大大增加了复合材料结构连接的复杂性。 二、碳纤维复合材料的制孔工艺目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业
7、人员的业务技能及个人素质的培训计划 复合材料层压板的主要弱点之一是层间剪切强度低，因此钻孔时的轴向力易引起层间分离和出口端的分层，另一个文题是碳纤维对刀具的磨损严重，刀具使用寿命短。此外，能导电的碳粉尘会引起电器设备的短路。为了解决这些问题，常采取下列措施。 1.改进刀具材质 碳纤维的硬度是HRC53~65,相当于高速钢的硬度，所以用高速钢钻头碳纤维复合材料磨损很快，通常只能钻几个孔，必须选用硬质和金作刀具材料，国产Y330硬质合金的约HRC90,抗弯强度约XXMPa,试验证明比较适于
