码头的工作总结

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划码头的工作总结　　编制单位：中交二航局铜陵海螺四期专用码头工程项目部编制日期：铜陵海螺四期专用码头工程施工总结报告　　铜陵海螺四期专用码头工程　　施工总结报告　　二〇一二年元月　　目录目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　

2、1．工程概况及施工范围…………………………………………………………………………12．主要施工工艺…………………………………………………………………………………23．施工管理措施…………………………………………………………………………………34．施工技术创新与关键技术的处理……………………………………………………………45．工程建设标准强制性条文执行情况…………………………………………………………46．施工中发生的主要问题及处理情况…………………………………………………………57．质量管理体系及质量控制…………………………………………

3、…………………………58．施工经验与体会………………………………………………………………………………7　　铜陵海螺四期专用码头工程　　施工总结报告　　一、工程概况及施工范围工程位置及内容　　本工程位于安徽省铜陵市郊区古圣村　　新建5#水泥熟料出口泊位其水工建筑物主要由靠船装卸平台、系缆墩、接岸检修引桥组成。陆域建筑物由装船机墩台和皮带机廊道组成。　　靠船装卸平台为排架式高桩梁板结构，平面尺度为154×16m。排架基础采用φ800钢管桩，每榀排架设1对叉桩和3根直桩。平台上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁、系船梁、迭合面板和

4、靠船构件组成。平台前沿设置DA-500H橡胶护舷，下设两层系缆平台。　　引桥共1座，均为排架式高桩梁板结构，排架间距均为16m。1#引桥宽5m，引桥排架基础分别采用φ800钻孔灌注桩。引桥上部结构由钢筋砼横梁、预应力砼空心板及面层组成。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　装船机墩台为高桩墩式结构，基础采用φ1000钻孔灌注桩；皮带

5、机廊道为排架结构，基础采用φ800钻孔灌注桩，上架钢桁架从装船机墩台通往后方已建转运站；参建单位及监督管理单位　　建设单位：安徽省铜陵市铜陵海螺有限公司监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司施工单位：中交第二航务工程局有限公司　　质量监督部门：安徽省交通基本建设工程质量监督站施工进度概况1）4#泊位煤码头改造工程开工日期：XX年01月02日完工日期：XX年03月21日2）2#泊位中石化油码头开工日期：XX年03月03日完工日期：XX年05月30日3）5#泊位　　开工日期：XX年03月11日完工日期：XX年12月30日施工范围　

6、　工程范围：　　①上游中石化2#油码头上移100m；②拆除上游中石化3#油码头；　　③现有的4#原煤进口泊位向上游搬迁；　　④在搬迁后的4#原煤进口泊位与现有的3#水泥熟料出口泊位之间新建5#水泥熟料出口泊位；主要工程量　　表铜陵海螺四期专用码头工程主要工程量　　1、5#泊位码头　　2、4#泊位煤码头改建工程　　3、2#泊位中石化码头　　4目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定

7、安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　、主材工程量　　二、主要项目施工工艺桩基施工　　工艺及控制：水上钢管桩沉放采用打桩船水上沉桩工艺，GPS定位，岸上全站仪、经纬仪校核，采用水准仪进行标高控制。　　沉桩数量：本码头工程桩基共108根钢管桩，有效桩为108根。　　沉桩偏位情况：超出规范允许偏差范围内的共计5根，占总桩数的%，最大偏差值不大于规范允许误差的倍。　　钻孔灌注桩：本工程共66根钻孔桩　　桩基检测情况：按设计及规范要求对已完成的桩基进行检测，其中水上沉桩高应变检测5根，钻孔灌注桩高应变检测2根，承载力满足设计要求；钻

8、孔灌注桩低应变检测66根，检测结果：桩身完整，Ⅰ类桩65根，Y5-1#桩浅部轻微缺陷，为II类桩；　　XX年码头管理工作总结与来年计划　　XX年悄然离去。在这一年中，在公司领导及各位班组成员的共同努力下。按照公司及业主部门的要求，通过