qc提高先张法空心板梁合格率

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1、实用标准文案提高先张法预应力空心板梁合格率QC小组名称：鹤大高速公路ZT05标项目部QC小组成果申报单位：中交路桥南方工程有限公司撰写人：郭广磊形成成果时间：2014年12月25日精彩文档实用标准文案目录一、小组概况-2-二、选题理由-3-三、活动计划-4-四、确定目标及可行性论证-4-五、原因分析-6-六、要因确认-8-七、要因对策-11-八、对策实施-12-九、效果检查-16-十、创造的社会经济效益-17-十一、巩固措施-17-十二、总结及后续工作-17-精彩文档实用标准文案提高先张法预应力空心板梁合格率前言近年来我国交通设施建设迅速发展，尤其是高速公路的建设中涉

2、及到大量的桥梁建筑预应力混凝土桥梁施工更是日益增多。而预应力混凝土桥梁在受到内外约束的情况下，混凝土内部会产生较大的应力并可能导致裂缝产生。且裂缝因使用荷载或外界理化因素的作用而不断增大，从而影响桥梁外观降低混凝土的抗冻性及耐久性，最终为桥梁结构埋下严重质量隐患，甚至发生垮塌事故。所以必须加以管制。从而为后期的管养及行车安全创造一个有利条件。鹤大高速小沟岭至抚松段建设项目ZT05合同段起讫桩K610+000-K632+700，路线全长22.7km。位于吉林省敦化市境内，起点设贤儒互通，经贤儒乡，进入江源镇四道荒沟村，路线沿沟谷坡脚布设，在长发大队附近设敦化南服务区，经

3、柞木台隧道过寒葱岭。主要经过村镇有贤儒乡，江源镇四道荒沟村、长发村、永发村、新发村，含1处互通、1处服务区。本标段25m预制箱梁18片、16m板梁54片、13m空心板梁198片、10m空心板梁216片。通过QC小组的有效控制来提高预应力空心板梁的整体性、耐久性、安全性具有重要意义。精彩文档实用标准文案一、小组概况表一小组名称鹤大高速公路ZT05标QC小组成立时间2014.05.20小组类型管理型注册编号小组现有人数8人组长张羽副组长郭广磊接受TQC教育小组成员接受TQC教育时间均在85小时以上本次活动课题提高先张法预应力空心板梁合格率本次活动周期2014年05月—20

4、14年12月本次活动目标通过本次活动有效的提高成品梁的安全性、耐久性表二序号姓名性别年龄文化程度职称1张羽男35本科高级工程师2郭广磊男31本科中级工程师3申宝稳男32本科中级工程师4孙合朋男30本科中级工程师5张蔚博男28本科中级工程师6韩树涛男36本科中级工程师7张腾男28本科助理工程师8崔国柱男25本科助理工程师二、选题理由混凝土是建筑工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料，它具有许多优点，但也存在一些弱点，如容易产生裂缝，它是长期困扰我们技术人员的问题。精彩文档实用标准文案目前在施工中，较普遍存在的是混凝土裂缝的问题，尤其是预应力梁在预制过程中。混凝土开裂可

5、以说是“常发病”、“多发病”，如果在施工过程中采取一定的措施，很多裂缝是可以克服和控制的通过QC积累施工经验，探索完整的施工工艺和良好的施工控制措施，所以选择此课题三、活动计划项目2015年精彩文档实用标准文案时间5月6月7月8月9月10月11月12月P课题选择目标确定现状调查原因分析制定对策D对策实施C效果检查A巩固措施心得体会报告撰写计划进度：实际进度：四、确定目标及可行性论证1.现状调查课题选择后我小组对中交路桥建设承建的已完成通车的部分公路混凝土预制板梁外观合格率进行了抽样调查名称调查时间预制板梁数不合格数量合格率重庆涪丰石四处2014.05.25-06.15

6、204995.7％九江长江桥A1标2014.05.27-06.17102495.8％思遵11标2014.06.01-06.1394495.5％仁赤RCTJ-8标段2014.05.29-06.09238797.0％平均合格率96.0％调查人员郭广磊、张腾、崔国柱2.目标确定精彩文档实用标准文案根据既定的课题，我QC小组召开了小组专题会议，经会议研究我们确定了如下目标：3.可行性分析五、原因分析我们QC小组在2014年06月26日召开了研讨会，对引起裂缝的原因，从人、环、法、管、机、料等六个方面进行分析。精彩文档实用标准文案冬季温度低、风速大施工设备设备落后，标定不准确张

7、拉、放张相关工艺不规范。保护层厚度不够配合比不当搅拌时间过短混凝土养护措施有缺陷混凝土塌落度偏大机人大气中湿度小、空气干燥，夏季气温高法环管理人员、技术人员责任心不强人员操作水平低试验检测、设备操作人员对规范掌握不到位，不能有效控制施工质量料施工阶段梁板裂缝频发先张法预制空心板梁裂缝种类，成因分析精彩文档实用标准文案六、要因确认要因确认表序号因素确认方法要因论证调查人结论1人员操作水平低现场调查经调查现场各班组长都有五年以上工作经验，工人也都具有一定施工经验，所以现场人员操作不是主要因素崔国柱非要因2试验检测、设备操作人员对规范掌握不到位，不能有效控