无机玻璃钢风管胶凝材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划无机玻璃钢风管胶凝材料　　无机玻璃钢风管　　无机玻璃钢风管按其胶凝材料性能分为：以硫酸玻璃纤维复合板风管　　玻璃纤维复合板内、外表面层与玻璃纤维绝热材料粘结应牢固，复合板表面应能防止纤维脱落。风管内壁采用涂层材料时，其材料应符合对人体无害的卫生规定。　　风管内表面层的玻璃纤维布应是无碱或中碱性材料，并符合现行国家标准《无碱玻璃纤维、无捻粗纱布》JC/T281的规定。内表面玻璃纤维布不得有断丝、断裂等缺陷。

2、　　风管宜采用整板材料制作。板材拼接时应在结合口处涂满胶液并紧密粘合(图)；外表面拼缝处预留宽30mm的外护层涂胶密封后，用一层大于或等于50mm宽热敏铝箔胶带粘贴密封。接缝处单边粘贴宽度不应小于20mm。内表面拼缝处可用一层大于或等于30mm宽铝箔复合玻璃纤维布粘贴密封或采用胶粘剂抹缝。　　图玻璃纤维复合板拼接　　风管管板槽口形式可采用45°角形和90°梯形(图、图)。切割槽口应选用专用刀具，且不得破坏铝箔表层。组合风管的封口处宜留有大于35mm的外表面搭接边量。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受

3、到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图玻璃纤维复合风管梯形槽口　　风管组合前，应清除管板表面的切割纤维、油渍、水渍。槽口处应均匀涂满胶粘剂，不得有玻璃纤维外露。风管组合时，应调整风管端面的平面度(图)，槽口不得有间隙和错口。风管内角接缝处应用胶粘剂勾缝。风管外接缝应用预留外护层材料和热敏铝箔胶带重叠粘贴密封。　　图风管直角组合图　　风管采用金属槽形框处加固时，应

4、按本规程表设置内支撑，并将内支撑与金属槽形框紧固为一体。负压风管的加固，应设在风管的内侧。　　风管的内支撑横向加固点数及外加固框纵向间距应符合表的规定。　　风管按本规程表采用外套角钢法兰、外套C形法兰连接时，　　其法兰处可视为一外　　加固点。其他连接方式的风管长边大于1200mm时，距法兰150mm内应设纵向加固。采用阴、阳榫连接的风管，应在距榫口100mm内设纵向加固。　　阴、阳榫尺寸图　　内表面层采用丙烯酸树脂的风管还应符合以下规定：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，

5、可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1丙烯酸树脂涂层应均匀，涂料重量应不小于/m2，且不得有玻璃纤维外露；2风管成形后，在外接缝处宜采用扒钉加固，其间距不宜大于50mm，并用宽度大于50mm的热敏胶带粘贴密封；　　表玻璃纤维复合风管内支撑横向加固点数及外加固框纵向间距　　表玻璃纤维复合风管外加固槽形钢规格风管加固内支撑件和管外壁加固件的螺栓穿过管壁处应进行密封处理。　　风管成型后，管端为阴

6、、阳榫的管段应水平放置，管端为法兰的管段可以立放；风管应待胶液干燥固化后方可挪动、叠放或安装；风管应存放在防潮、防雨和防风沙的场地。盐类为胶凝材料与玻璃纤维网格布制成的水硬性无机玻璃钢风管和以改性氯氧镁水泥为胶凝材料与玻璃纤维网格布制成的气硬性改性氯氧镁水泥风管两种类型。胶凝材料硬化体的PH值应小于,并不应对玻璃纤维有碱性腐蚀。无机玻璃钢风管应采用无碱、中碱或抗碱玻璃纤维网格布，并分别符合现行国家标准《玻璃纤维网格布》JC561、《无碱玻璃纤维、无捻粗纱布》JC/T281、《中碱玻璃纤维无捻粗纱布》JC/T576的

7、规定。氯氧镁水泥风管氧化镁的品质应符合现行国家标准《菱镁制品用轻烧氧化镁》WB/T1019-XX的规定。　　无机玻璃钢风管分为整体普通型、整体保温型、组合型和组合保温型四类，其制作参数应符合表、、的规定。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　玻璃纤维网格布相邻层之间的纵、横搭接缝距离应大于300mm，同层搭接缝距离

8、不得小于500mm。搭接长度应大于50mm。　　风管表层浆料厚度以压平玻璃纤维网格布为宜。且表面不得有密集气孔和漏浆。　　表整体普通型风管制作参数　　表整体保温型风管制作参数　　表组合保温型风管制作参数　　整体型风管法兰处的玻璃纤维网格布应延伸至风管管体处。法兰与管体转角处的过渡　　圆弧半径应为壁厚的～倍。　　风管制作完毕需待胶凝材料固化后除去内模，并置于干