皖江城际铁路网规划研究报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划皖江城际铁路网规划研究报告　　《皖江城际铁路网规划研究报告》出炉　　7月15日，经过一年多的酝酿，《皖江城际铁路网规划研究报告》正式出炉。这份规划编制的城际铁路网涉及安徽11个城市，使得安徽多个城市与南京都市圈无缝对接。据介绍，下一步安徽省发改委将召开专家评审会，就该规划进行评审，完善后正式上报国家发改委审批。　　编织铁路网，14条铁路线贯穿11座城市　　记者了解到，皖江城市带包括了合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等8市，以及六安市的金安区和舒城县，而刚出炉的《

2、皖江城际铁路网规划研究报告》中提到的规划范围，一些线路延伸到了六安、淮南、蚌埠。相关负责人透露，这一份规划建设的14条铁路，将覆盖安徽省内11个城市，覆盖面积达万平方公里。　　据介绍，这些城市之间大多已经有铁路线、公路线相互连通，部分在建的高速铁路，比如宁安城际铁路，更是贯穿了皖江城市带中的几座城市。相比这些已建成、在建的铁路线，正在筹备中的“皖江城市带城际铁路线”，将部分将依托现有的铁路，规划设计站点以及停靠方式便可投入运营。　　重心打造“芜马滁”，促进集聚功能目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在

3、这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在本次方案中，规划未来将把“重心”放在促进芜湖、马鞍山及滁州的进一步聚集功能上，新建规模为484公里。据悉，合肥向东至南京还将有条新的城际铁路线，和现有的合宁客专走向有一点区别，　　合肥至南京的城际铁路在中段部分特别“北拐”了一点，经过滁州后，能够迅速融入南京都市圈。　　在主干线的基础上，皖江城际铁路网还规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线，以及与皖江相关的南京都市圈城际线。根据南京都市圈规划及江苏沿江城市群城际轨道交通网规划，与皖江

4、城市带相关城际线有4条：泾县—宣城—高淳(南京)城际、南京—天长城际、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州城际。　　另外，以芜湖为中心将形成南陵—繁昌—芜湖—江北集中区段；以马鞍山、芜湖为中心，形成芜湖—当涂—马鞍山城际；以滁州为中心形成，天长—来安—滁州城际。　　无缝对接南京，步入“半小时都市圈”　　规划中，在XX年到2020年的近期目标内，是促进皖江城市带进入南京都市圈半小时交通圈，可以说，皖江城际铁路的规划，使得马鞍山、滁州、芜湖与南京无缝对接，进一步紧密了都市圈城市之间的联系。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力

5、，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　“这个规划滁州应该说是受益良多，真正实现了滁州城际铁路与南京的无缝对接。皖江城际铁路网规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线，以及与皖江相关的南京都市圈城际线。特别是南京到天长、天长到滁州的城际使得按南京与滁州少走了很多弯路，城际铁建成后，几个城市之间的往来就只要几十分钟了，加上配合其他交通方式，我们与南京的距离越来越来近。”滁州市发改委相关负责人告诉记者。　　链接：皖江城市铁路规划方案　　皖江城市带铁路

6、规划方案为：以合肥为中心的三条省际贯通线+六条都市区城际线+五条放射线，规划线路14条，其中新建线路13条。　　3条省际贯通线为：亳州—蚌埠—滁州—南京、池州—九江、天柱山—安庆—九华山—黄山—金华。　　6条都市区城际线为：南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、芜湖—当涂—马鞍山—和县、天长—来安—滁州、天长—南京、泾县—宣城—高淳(南京)、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州。　　5条放射线为：合肥—新桥国际机场—六安、合肥—安庆—九江、合肥—滁州—南京、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城—宁国、合肥—淮南—蚌埠。　　7条快速城际铁路：合肥—新桥国际机场—六安、合肥—安庆—

7、九江、合肥—滁州—南京、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城—宁国、亳州—蚌埠—滁州—南京、池州—九江、天柱山—安庆—九华山—黄山—金华目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　7条普通城际铁路：合肥—淮南—蚌埠、南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、芜湖—当涂—马鞍山—和县、天长—来安—滁州、天长—南京、泾县—宣城—高淳(南京)、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄