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《载荷变动对船舶稳性高度地影响及其计算方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、实用标准文案山东交通学院海运学院××××××××××××××页:1黑体,小一,居中专业 届别 学号 姓名 指导教师 山东交通学院海运学院二○一○年十二月精彩文档实用标准文案原创声明本人杨文广郑重声明:所呈交的论文“载荷变化对稳性高度”是本人在导师周兆欣老师的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注及致谢的地方外,论文中不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,对本文的研究作出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确的方式标明,本人完全意识到本声明的法律后果,尊重产权,为此承担一切法律责任。论文作者:2009年6月10日精彩文档实用标准文案摘
2、要船舶稳性是影响船舶运输安全的重要问题,稳性问题一直以来都受到航海界的重视,但在实际生产运营中仍有不少问题和误区,这不仅危及船舶的安全,也影响了船公司的经营效益,船舶的稳性问题亦时常困扰着船公司的经营,管理人员以及航海人员。海船的稳性事故相对于其他事故而言虽然并不是最多的,但其所造成的后果是极其严重和悲惨的。丧失稳性的船舶往往会导致连船带货一起沉没的严重后果。而且船舶倾覆的过程较短,船上人员为此而丧失性命。针对目前国内学者争议的问题“船舶小量改变载荷对稳性的影响”笔者作了深入研究,评议了大家有争议的两个公式,提出了新的、简便准确计算方法,指出了《船舶货运》
3、等教科书关于少量载荷变动对稳性的影响及在定义、计算方法上存在的问题。若按这些书中的近似计算公式计算,在某些情况下甚至会得出相反的结论,从而会影响航行安全。关键词初稳性载荷变动初稳性高度精彩文档实用标准文案AbstractShipStabilityisanimportantsafetyofshippingproblems,stabilityissueshavealwaysbeenofgreatimportancetomaritimesector,butintheactualproductionoperationstherearestillmanyproble
4、msandmisunderstandings,whichnotonlyendangerthesafetyoftheship,alsoaffectedtheshippingcompanytheoperationaleffectivenessoftheship'sstabilityproblemsareoftenplaguedbyshippingcompaniesoperatingandmanagementpersonnelandmariners.Ship'sstabilityintermsofaccidentsrelativetootherincidents
5、thoughnotthelargest,butitsconsequencesareextremelyseriousandtragic.Lossofstabilityoftenleadstoevenshipwithacargoshipsankwithseriousconsequences.Andtheshipcapsizedduringashortcrewlosttheirlivesforthispurpose.Forthecurrentcontroversialissueofdomesticscholars,"asmallchangeintheshipim
6、pactloadingonstability,"theauthormadeathoroughstudyofthecontroversialcommentsofthetwoformulaswepresentedanew,simple,accuratemethodofcalculationthatthe"cargoship"andotherbooksonthesmallamountofloadchangesonthestabilityofandinthedefinition,calculationmethodproblems.Intermsoftheappro
7、ximatecalculationformulainthebook,andinsomecasesevencometotheoppositeconclusion,whichwillaffectthesafetyofnavigation.Keywords:MetacentricLoadchangesMetacentricheight精彩文档实用标准文案目录1前言…………………………………………………………………………………………62小量装卸常规计算方法法…………………………………………………………………72.1《船舶货运》课本推荐的计算方法…………………………
8、………………………82.2按直壁船舷推导关系式…………………………
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