水运工程混凝土和砂浆材料用量定额

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划水运工程混凝土和砂浆材料用量定额　　混凝土和砂浆材料用量定额　　一、本定额为水运工程配套定额，适用于沿海港口及内河航运建设工程，仅作为编制工程概算、预算时确定混凝土与砂浆材料用量的依据。其他相关工程也可参考使用。　　二、本定额依据交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)、《水运工程混凝土质量检验评定标准》(JTJ269-96)和国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰

2、硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1334-1999)、《复合硅酸盐水泥》(GB12958-1999)编制。　　三、定额中混凝土按粗骨料品种的不同分为碎石混凝土和卵石混凝土，并以粗骨料粒径分档；砂浆分为水泥砂浆和特种砂浆(包括环氧砂浆、硫磺砂浆、沥青砂浆及钢屑砂浆)，使用时应根据实际情况选用相应定额。　　四、本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时不论砂和碎石的实际容重及实际含水率多少，均不作调整。目的-通过该培训员工可

3、对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　五、定额中水泥以普通水泥为准，水泥强度等级按经济合理的原则确定，一般情况下，编制概预算时不得调整；使用中，如果实际确定的水泥品种和强度等级与定额规定的水泥品种和强度等级不同时，可参照下表调整水泥用量。此表系按强度要求确定，如不能满足耐久性要求时，应以耐久性要求为准进行调整。　　不同品种和不同强度等级水泥用量调整表　　六、

4、泵送混凝土和水下灌注混凝土定额是按使用萘系减水剂确定的，以量的形式表示(抗冻混凝土包括引气剂)，使用中不得调整。　　七、定额中混凝土坍落度的确定及调整原则如下：　　1、半干硬性混凝土坍落度以30mm为准，设计坍落度每增减10mm，水泥用量相应增减2%；　　2、泵送混凝土坍落度以140～160mm为准，水下灌注混凝土坍落度以190-220mm为准，设计坍落度在基准范围之外时，坍落度每增减10mm，水泥用量相应增减%。　　八、定额中的细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加6%。砂的规格按细度模数划分，即：目的-通过该培训员工可对保

5、安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　九、本定额系按强度要求制定(抗冻混凝土已考虑了抗冻要求)，如定额中的水灰比不能满足耐久性要求时，应根据《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)和《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-XX)中按耐久性要求的水灰比最大允许值调整水泥用量(其他材料不作调整)。(半干硬、泵送、水下灌注)混凝土水泥用量=(定额用水

6、量/耐久性要求的水灰比最大允许值)×　　十、使用本定额时，应按设计要求的混凝土强度等级查用。当设计的强度等级、抗冻等级与本定额分档不一致时，应以设计指标中的大值为准套用相应定额。　　十一、本定额中的参考定额，仅供编制水运工程概预算时参考使用。　　混凝土和砂浆材料用量定额　　一、本定额为水运工程配套定额，适用于沿海港口及内河航运建设工程，仅作为编制工程概算、预算时确定混凝土与砂浆材料用量的依据。其他相关工程也可参考使用。　　二、本定额依据交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)、《水运工程混凝土质量检验评定标准》(JTJ269

7、-96)和国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1334-1999)、《复合硅酸盐水泥》(GB12958-1999)编制。　　三、定额中混凝土按粗骨料品种的不同分为碎石混凝土和卵石混凝土，并以粗骨料粒径分档；砂浆分为水泥砂浆和特种砂浆(包括环氧砂浆、硫磺砂浆、沥青砂浆及钢屑砂浆)，使用时应根据实际情况选用相应定额。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战

8、略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　四、本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗