山东旭森木塑复合材料有限公司

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划山东旭森木塑复合材料有限公司　　山东鑫海汽车配件有限公司企业标准　　Q/TXXXX-XX　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件　　XX-0x-xx发布实施　　山东鑫海汽车配件有限公司　　Q/T　　前言　　本标准是参照中华人民共和国林业行业标准LY/T1613-XX《挤压木塑复合板材》和中华人民共和国包装行业标准BB/T0020-XX《组合型塑木平托盘》制订的。根据汽车对内饰件性能的实际要求，确定聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件

2、的主要性能指标，包括含水率、硬度、吸水厚度膨胀率、静曲强度、弯曲弹性模量、表面耐磨性、低温落锤冲击、加热后状态、加热后尺寸变化率。　　本标准由山东鑫海汽车配件有限公司提出。　　本标准负责起草单位：山东鑫海汽车配件有限公司本标准主要起草人：　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件　　1范围目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划山东旭森木塑复

3、合材料有限公司　　山东鑫海汽车配件有限公司企业标准　　Q/TXXXX-XX　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件　　XX-0x-xx发布实施　　山东鑫海汽车配件有限公司　　Q/T　　前言　　本标准是参照中华人民共和国林业行业标准LY/T1613-XX《挤压木塑复合板材》和中华人民共和国包装行业标准BB/T0020-XX《组合型塑木平托盘》制订的。根据汽车对内饰件性能的实际要求，确定聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件的主要性能指标，包括含水率、硬度、吸水厚度膨胀率、静曲强度、弯曲弹性模量、表面耐磨性、低温落锤冲击、加热后状态、加热后尺寸变化

4、率。　　本标准由山东鑫海汽车配件有限公司提出。　　本标准负责起草单位：山东鑫海汽车配件有限公司本标准主要起草人：　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件　　1范围目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　本标准规定了聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存。　　本标准适用于以聚丙烯为基础原料，加入

5、300目的木粉、稻壳粉、花生壳粉或竹粉、抗氧剂等助剂，经混炼、塑化、造粒制得的聚丙烯木塑复合材料再经注射成型得到的木塑复合材料汽车内饰件。　　2规范性引用文件　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些的最新版本。凡是不注日期的撤退文件，其最新版本适用于本标准。　　GB/T8814-1998门、窗框用硬聚氯乙烯型材GB/T9342-1988塑料洛氏硬度试验方法GB/T12670-XX聚丙烯树脂　　GB/

6、T17657-1999人造板及饰面人造板理化性能试验方法HG/T3712-XX抗氧剂168HG/T3713-XX抗氧剂10108　　3、技术要求外观　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件表面应光滑，不允许有裂纹、划痕以及由模具引起的凸凹不平，加热后应无气泡、裂痕和麻点。颜色一般为米黄色，如客户对颜色有其它要求，由双方协商确定。　　物理机械性能目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制

7、定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件的物理机械性能应符合表1的要求。　　4试验方法　　外观质量检验　　目测聚丙烯木塑复合材料汽车内饰件表面是否应光滑，是否有裂纹、划痕以及由模具引起的凸凹不平和加热后的状态。　　试样制备　　可采用两种方法制备试样：1）直接从待测试样上冲裁；2）模压法，将粒料在温度为℃的炼塑机上塑化、出片，再在温度为℃的液压机中以不加压预热、加热加压的顺序压制min，然后加压冷却至室温出模，液压机的压力应大于15MPa。试片应平整光洁、厚度均匀、无气泡。　　试片厚度应符合各

8、项试验项目的规定。物理机械性能试验方法.1含水率测定　　按GB/T17657-1999中规定进行硬度测定　　按GB/T9342-1988的规定进行吸水厚度膨胀率测定　　按GB/T17657-1999中规定进行，在水中浸泡时间为24h静曲强度和弹性模量测定按GB/T17657-