山塘街文保建筑调研报告

《山塘街文保建筑调研报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划山塘街文保建筑调研报告　　分析背景　　江南滨水地区的传统商业步行街历史悠久，它随着城市的变迁而不断地演变发展，形成了自身独特的建筑形式、空间形态和特殊的商业环境，同时也见证着城市的发展历程，是城市历史文化的重要表征。虽然经济在迅速发展，社会在不断变迁，但传统历史文化街在现代背景下依然存在重要的价值，已成为现在人们购物、休闲、旅游最喜爱的地方之一。　　然而，现代经济快速发展，众多专家学者在重视现代历史文化街建设与发展的同时，却

2、逐渐忽视了对于传统历史文化街的保护与发展。在当今可持续发展的时代理念之下，更需要用可持续发展的眼光去看待传统，在修复更新过程中，融入现代规划理念的同时，还需严谨的规划实施与管理维护，这样才能创造出独具特色、有机延续发展的地域性传统公共空间。　　最重要的是，山塘街位于虎丘风景区，本次我们所选地块位于狼山风景区，两者都是位于风景区范围的商业街，存在诸多相似点，所以选取苏州山塘街这条改造比较成熟的街道进行分析。　　分析对象目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安

3、全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　本次调查对象位于苏州古城区西北角的山塘街南段，山塘街全长3600米，为唐代著名诗人白居易于公元825年任苏州刺史时修筑，至今已有1185年历史，仍保持着“水城古街”、“一街一河”的原本格局和“小桥流水”、“粉墙黛瓦”的传统风貌，充分体现了历史风貌的完整性和历史生活的延续性。七里山塘被誉为“一条活着的千年古街”，充分体现了历史文化内涵的丰富性。　　经文献检阅、询问相关部门和实地勘察之后，将调查对象确定为山塘街南段部分

4、，从山塘桥到新民桥间的滨水商业步行街。它由XX年的山塘街保护性修复试验段工程和一期工程规划实施，长约360m，建筑面积约万m2。这段街区有机延续了山塘街的商业传统与文化，将原来的其他沿街居民住宅全部改造成商铺，当地有关政府部门与开发商引进了一批特色的商店。　　影响山塘街区发展的因素调查　　空间形态布局调查　　总体形态　　山塘历史文化商业街南起山塘桥，北至新民桥，以主街中部通贵桥向西延伸出东杨安浜形成“T”型的总体空间形态。两条街道分别依山塘河及其支流而成，形成“一街一河”的传统江南水乡格局。　　空间尺度目的-通过该培训员工可对保安行业

5、有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　山塘街调查段主街全长约360米，东杨安浜长约90米。沿街商业建筑以1~2层的低层建筑为主，街道最宽处为米，最窄处为米，街道宽高比为1:1~1:2之间，符合游客的观赏视线标准，高低不一的店铺立面展示了传统商业街的风貌，给人一种现代商业街所缺少的亲切感。　　街巷格局　　依据河、街、房的空间关系，山塘街以山塘河为界可分为两种格局：　　

6、a.山塘街：房——街——房——河　　经调查，山塘街沿街两侧建筑大多为同一进深，滨河一侧的店铺采用上宅下店式布局，也有部分店铺上下皆为商用；靠街一侧的店铺多采用前店后宅式布局，属于最典型的沿街商业空间模式。　　b.通贵桥下塘，东杨安浜：河——街——房　　街道形态布局方面，沿街商业部分街道呈“一”型排开，街后居住部分多以“口”、“L”、“冂”、“=”四种形式围合成“厢”空间。　　街道空间形式方面，虽然两段街相加长度不及东街，但街道濒临山塘河，所以比之北街有更多且更亲切的滨水空间。其剖面形式大部分为露天式，局部为骑楼式。街道宽度为~5米，除

7、去沿河护栏等设施占用的空间，供游客行走的街道宽度为~4米。　　建筑形式目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　针对店铺面积、层数及其利用率统计，约1/3的商户在1层的店铺中经营，60%的店铺面积集中在40~59m2和100m2以上这两个区间。经统计分析，小空间主营工艺品、服饰等商品，大空间以酒店、旅馆、昆曲评弹等服务型商业为主要经营内容

8、。　　建筑形式上保留着江南水乡粉墙黛瓦的特色，黑与白强烈的地方色彩提升了山塘街的环境构架。伸出的挑檐和外廊，形成的不同大小的“灰空间”，增强了建筑与街道之间的自然过渡，使商业空间有了一定的连续性，这些变化丰富了空间层次，