水路运输对渔业的心得

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划水路运输对渔业的心得  “节能减排、低碳生活”在渔业生产、发展中现状及应对措施  改革开放以来,我国经济建设、社会建设取得了举世瞩目的成就,经济实力大幅提升,人民生活显著改善。但我们也清醒地看到,由于我国长期形成的结构性矛盾和粗放型增长方式尚未根本改变,经济增长的资源环境代价过大,各项建设取得巨大成就,但也付出了巨大的资源和环境代价,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。在我们渔业生产、发展中也深有体会,就我们渔业生产、发展中存在的

2、问题及如何做好渔业“节能减排、低碳生活”谈谈自己的体会。  农业节能减排是国家节能减排的重要组成部分,渔业是农业的重要组成部分,具有较高的组织化程度、产业化水平和机械化效率,是农业中工业化程度相对较高的领域之一。渔业生产对能源的消耗、资源的依赖以及环境的影响相对较高,能源与资源的利用效率与现代社会的要求相比,差距较大。因此,提高渔业节能减排水平,对现代农业的发展,乃至对现代社会的进步,具有重大意义。  一、我国渔业能耗与污染排放基本状况  1渔业能耗分类及水平目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可

3、提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  水产品捕捞、养殖和加工生产是我国渔业经济价值实现的主要领域。我国渔业经济主要由渔业、渔业工业和建筑业、渔业流通和服务业三大领域组成。其中,渔业包括捕捞业和养殖业;渔业工业和建筑业包括水产品加工、渔用机具制造、渔用饲料、渔用药物、建筑等行业;渔业流通和服务业包括水产流通、水产运输、休闲渔业等。统计数据表明XX年我国渔业8578亿产值中,对能源消耗依赖较大的捕捞、养殖、加工、渔用机具

4、制造、渔用饲料等产值为6397亿元,占渔业总产值的%。  以XX年的统计数据比较了渔业主要生产领域能源效率的水平。渔业主要生产领域的单位产值能耗是第一产业总体水平倍,其中捕捞业高达8倍,主要是捕捞生产能源消耗大,受资源和装备限制,经济收益相对较低;养殖的单位产值能耗略高;水产品加工的单位产值能耗低于第一产业的总体水平,这与加工过程以制冷为主、设备系统简单、产品升值较高有关。由此可见,加强渔业节能工作,重点是捕捞业,主要体现在捕捞装备的作业效率和现代化水平。养殖的单位产值能耗也需要提高,除此之外,其对水资源的利用效率更需要提升。  2渔业污

5、染排放类型及影响  渔业生产污染排放主要是水产养殖和海洋捕捞业。养殖生产的污染主要是养殖过程中氮和磷的排放;捕捞生产的污染主要是柴油机燃烧的废气、废油排放。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  养殖污染。水产养殖的氮、磷排放是重要的面源污染,既影响环境又影响自身。水产养殖过程中需要向水中投放大量的饲料、渔用药物等,除养殖对象吸收外,养殖水

6、体中的残饵、排泄物、生物尸体、渔用营养物质和渔药大量增加,造成氮、磷和渔药以及其它有机物或无机物质超过了水体的自净能力,排放后导致对水环境的污染。经过长期累计,养殖水体如有较好的氧环境,氮主要以硝态的形式存在,氨氮、亚硝酸盐、COD的含量较低;但在恶劣的水域条件下,如果都通过浮游植物吸收并腐败转化为氨氮,就会对环境造成相当大的影响。  渔船柴油机排放污染。渔船柴油机工作过程中,氮氧化物的排放总量相当大。虽对渔业生产没有直接的影响,但对环境的影响必须引起重视,需要采取措施控制尾气的排放,尤其是氮氧化物的排放。  二、目前渔业节能减排比较有效

7、的措施  通过上面我们了解到推进渔业节能减排整体水平提高的重点环节在渔船节油和养殖减排二个方面。  1、渔船节油方面目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  关键在于目前我国渔船装备设施整体落后,主要表现在渔船结构不合理,装备技术落后。在捕捞渔船中,木质渔船占90%,节能效果比较好的玻璃钢渔船仅占%。要在短时间内要想较快减排关键还在渔船设备的

8、更新上,政府部门应加大对渔船改造升级的投入,渔业主管部门要加大对节能高效型渔船的普及工作,让广大渔民朋友了解节能高效渔船的好处。例如,近年来,舟山普陀区渔业部门启动了“渔船节能计划”,先后引进

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