海难事故报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划海难事故报告　　01海难事件应急预案　　牵头编制部门：　　修订人员：　　审核人：　　9　　10　　目录　　1总则　　术语定义　　适用范围　　2事故风险分析　　风险分析　　事件分级　　预案启动条件　　3应急指挥机构及职责　　应急指挥机构　　职责　　4应急处置程序　　信息报告　　应急响应目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开

2、展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5应急处置措施　　处置原则和要求　　分类处置措施　　6附件　　11　　12　　海难事件应急预案　　1总则　　术语定义　　本预案所指海难事件系指XX建设公司所属及为其服务的船舶等翻沉、遇险，包括失稳、失控漂移、拖带遇险、碰撞、火灾爆炸、搁浅等事故，及潜水作业遇险、人员落水、严重海冰、人员被困等事件。　　适用范围　　本预案适用于公司施工海域范围内公司所属及为其服务的船舶发生的海难事件。　　2事故风险分析　　风险分析目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个

3、行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　公司主要涉海施工单位包括建造场地、拖轮、浮吊、铺管船、运输船舶、以及海上构筑物的建造、维修等，造成海难事件的主要风险来自于环境条件、船舶和人员技术状态等，海难事件可给生命、财产造成严重威胁或巨大损失。公司海难事件的风险主要有：　　大风、风暴潮、海冰、海啸、地质灾害等特殊气象自然灾害造成海难事件。　　平台安装、海底管道、电缆铺设等重大作业施工中因船舶技术故障、船员技术水平和工作责任心等原因造成海难事件。　　船舶和港口码头航道设施老化、超期服役以及助航

4、标志等存在安全隐患。　　事件分级　　符合下列条件之一的为公司级事件：　　船舶遇险和人员落水、海冰等造成危及生命安全或一次可能造成3人以下死亡，10人以下重伤；　　船舶遇险和海冰等造成直接经济损失10万元以上，1000万元以下的事件。　　13　　国家海事主管机关从事的海难救助的报酬问题——对汕头海事局诉中石化粤东石油公司案的法律分析　　中国涉外商事海事审判网发布于：XX-03-1512:41:50　　摘要目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正

5、常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　国家海事行政主管机关有权采取强制措施为了避免或者减少海洋环境污染损害而从事海难救助作业。其取得救助效果的，对于受其控制进行救助作业的救助方的权利和补偿，并不受影响，应该有权获得救助报酬。中华人民共和国汕头海事局诉中国石油化工股份有限公司广东粤东石油公司救助合同纠纷案的判决正好印证了这一点。　　一、案情简介　　原告中华人民共和国汕头海事局诉被告中国石油化工股份有限公司广东粤东石油公司救助合同纠纷一案，本院于XX年5月19日受理后，依法组成合议庭，于7月7日召集双方当事人进行庭前证据交换，同日公开开庭进行了审理。原

6、告委托代理人周崇宇和被告委托代理人袁雪到庭参加诉讼。本案现已审理终结。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　原告汕头海事局诉称：XX年1月26日，“明辉8”轮与“闽海102”轮在南澳岛附近海域发生碰撞，“明辉8”轮1号货油舱左舷破损进水并沉没。事故发生后，被告发函委托原告对“明辉8”轮上货油进行救助，并承诺货物获救后，根据《海商法》以及相关法律法规的规定，支付有关费用。原告接

7、收委托后，组织交通部上海打捞局对“明辉8”轮上的货油进行救助。上海打捞局立即派遣“沪救捞3”轮抽取该轮所载货物。至XX年2月6日完成抽油工作。共抽取货油426立方米，先存放于“鹭岛油306”轮，后寄存于汕头市南澳金萌渔业材料有限公司所属南澳外青山油库，产生救助费用人民币4,324,090元。XX年3月4日，原告发函要求被告在5天内支付上述费用，也不提供担保。由于获救货油为油水混合物，存放时间过长易变质，且保管费用不　　断增加，为了减少损失，原告依法请求广州海事法院拍卖获救货油。广州海事法院准许原告的请求