新苗计划课题

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划新苗计划课题　　项目编号：　　浙江省大学生科技创新项目　　申报书　　创新项目名称：含铬废水的性能研究　　创新项目负责人：郭丝丝学校名称：浙江工商大学申报日期：XX年11月14号项目类别：个人项目□团队项目√　　浙江省大学生科技创新活动计划实施办公室制　　填写说明　　一、申报书要按照要求，逐项认真填写，填写内容必须实事求是，表达明确严谨。　　二、格式要求：申报书中各项内容以Word文档格式填写，表格中的字体为小四号仿

2、宋体，倍行距；表格空间不足的，可以扩展或另附纸张；均用A4纸双面打印，于左侧装订成册。　　三、申报书由所在学校领导审查、签署意见并加盖公章后，一式三份，报送浙江省大学生科技创新活动计划实施办公室。　　一、项目简介　　二、项目的研究目的及意义　　浙江省大学生科技创新项目目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　超大型远洋油船在运输

3、过程中的结构优化设计　　可行性报告　　超大型远洋油船在运输过程中的结构优化设计　　项目可行性报告　　立项的背景和意义目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　随着中国海洋经济的饿不断开发，近年来各类油船的事故连续发生，几乎每年要发生，一次油船溢油事件，另外油船火灾也是频频出现。游船事故损失大，影响而广，救援难度大，一旦发生就会对

4、人类和环境造成巨大的伤害，如何减少油船事故发生频率，降低事故危害成为人们急需解决的难题。在国内，油船的开发与优化也已经如火如荼了。国家对油船运输的大力支持，已经投资了大笔资金来增强对国内现有油船的安全。XX年3月，渤海船舶重工有限责任公司与中国远洋运输(集团)总公司签订了3艘吨原油船的建造合同，中国航运业的第一笔造船订单落到了渤船重工。该船由中国船舶工业集团第708所进行技术设计，满足中国船级社(CCS)规范要求。在当时，吨系列船是国内订造、国内设计、国内建造、国内检验的最大船。这一事件在国际造船与航运界引起了巨大的震动。X

5、X年底，3艘吨原油船顺利交船。为了总结该型船的成功设计经验，同时改进原设计中的一些不足，按最新规范、公约的要求展开“标准型”SUEZMAX原油船的船型改进设计研究。在保证优良陛能和满足最新国际公约、规则基础上，形成渤船重工拥有自主知识产权的‘标准型”SU卫ZMAX品牌船型，为提高我国SUEZMAX原油船在世界造船市场的竞争力奠定坚实的技术基础。　　国内外研究现状和发展趋势　　国内船体结构优化设计需要相当的理论基础和计算手段。船体结构优化设计可以分为两类:第一类是根据不同的设计规范要求，确定问题的目标函数、设计变量和约束条件，

6、选择高效的优化算法方能进行;第二类是对舱段结构进行有限元分析，直接提取结构相应的应力信息作为约束条件，并确定目标函数和设计变量，选择一定的优化策略，进行结构优化设计。随着共同规范的实施，一般大型油船均采用直接计算法设计，其中亦包含了结构优化设计思想。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　国外的船舶结构优化设计思想起始于19“

7、年，和等将数学规划方法用于船舶结构设计，从此开创了一个船舶结构设计的新时代。近年来，随着世界航运事业的发展，船舶的建造尺寸、吨位日益增大，以降低船舶建造成本、提高船舶整体性能为目标的船舶结构优化设计理论和技术一直吸引着国外众多学者和技术人员的研究兴趣。因此，建立在计算机分析和模拟基础上的船舶结构优化设计，通过吸收有关基础学科的研究成果，借鉴相关工程学科的共同规律，已取得了卓有成效的进展。从船舶重点部位的优化到基于有限元方法的舱段优化所进行的探索性工作;在探索具有鲁棒性能的优化设计方法中所进行的基础性工作。在以人工智能原理和专

8、家系统技术为基础的智能型优化等优化方法方面进行的开创性研究，这些研究构成了国外船舶结构现代优化设计方法的主要内容。　　总之本项目在对油船结构的改进，是顺应能源运输业的历史潮流之举，为了祖国的油船结构优化研究尽自己的一份力。　　项目主要研究开发内容、技术关键以及科研创新的主要方式　　1、项目