武汉,电源,环评报告

《武汉,电源,环评报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划武汉,电源,环评报告　　建设项目环境影响报告表　　项目名称：**10kV外电源工程　　建设单位：**电力公司XX年12月11日　　国家环境保护总局编制　　建设项目基本情况　　1　　2　　3　　4　　武汉市审批建设项目环境影响报告书　　专家技术评估会后总结　　根据XX年5月召开的技术评估会上各位专家和领导提出的中肯意见和建议，结合本部门实际情况，将环评工作中还需注意的问题整理如下：　　1、送审本装订应规范　　委托书、封面、资质扉页、审批登记表等处应盖公章，签字处应手工签署，不得采用复印

2、件、扫描件；必要的附图、附件应附入，附图、附件应合规，其中图形、文字应清晰、大小合适，常规标注应齐全。　　2、公参态度应严肃目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　应严格按照国家和湖北省发布的环评公众参与的有关规定，合理衔接委托书、一次、二次网上公示、公参调查表、环评报告送审之间的时间关系，日期均应具体到某日；个人及团体公参调查对象应全面覆盖项目周边涉及的敏感保护目标，尤其是居民住宅区、学校、医

3、院、集中办公区域；公参调查表中的地址、联系电话应真实、具体，以便环保局随机抽查回访。　　3、周边敏感点调查应全面、细致，不应有严重漏项　　现场调查应细致，全面。项目周边1000米以内涉及湖泊的，需关注湖泊“三线”问题，在报告中应阐明项目用地与该湖泊的距离、位置关系，说明与湖泊“三线”有关管理规定的符合性，补充必要的　　图件；对于项目周边的居民区、学校、医院等环境敏感点应作细致调查，弄清其敏感建筑物功能属性、分布状况，与项目污染源的方位关系，以便采取有针对性的防尘、降噪措施。　　4、交通噪声问题目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确

4、保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1）住宅区临交通干道侧室外噪声标准应按GB3096-XX《声环境质量标准》2类，不按4a类，室内噪声按GB50118-XX《民用建筑隔声设计规范》中相应要求控制；2）项目四邻涉及交通道路的，应在“建设项目概况”章节中详细阐述道路的基本情况，包括道路现状及规划等级、红线宽度、横断面布置情况、路面或高架桥面与项目地面设计标高的高程差、道路红线与项目用地、最近敏感建筑物的水平距离、雨污水管网情况、道路现状及中远期车流量、车型比、昼夜比、声屏障设置情况，补充必要的

5、图件或图示；　　3）调查道路环评及批复与否，弄清道路建设与本项目建设时序，查阅道路环评及批复中对于沿线噪声敏感建筑的防噪要求；4）近三年内已完成道路环评的，可引用该道路环评中预测结果予以类比分析该路交通噪声对本项目的影响；引用预测数据或实测噪声数据不能充分说明噪声对本项目影响程度的，再考虑采用噪声软件进行预测，对于道路环评中已提出采用隔声措施的，应在本次预测中予以考虑，预测结果须与道路环评预测结果、现状实测数据相比较，验证各数据之间的逻辑关系，判断是否合理；5）如发现现状实测数据不合理，应及时与监测人员沟通了解监测时的现场状况，分析造成数据不合理的原因，必要时应携带仪器到项目现场进行复测，查明

6、原因后再与监测单位协商进行复测，协商不成的应及时向领导汇报；6）武汉市环保局、东湖新技术开发区分局已明确在城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧建设住宅区等噪声敏感建筑物的，敏感建筑面向道路的，其建筑红线与道路红线的距离应在30m以上，如建筑物是侧墙面向道路，则距离要求可放宽至25米以上。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　5、环境影响分析和环保措施的阐述应清晰、有针对性　　1）应结合项目现

7、场的实际情况及当地的环保政策要求，对施工期和运营期可能涉及的扬尘、噪声、废水及固废进行有针对性的环境影响分析，并提出技术可行、经济可行的污染防治措施，不要照抄照搬其他本子的内容；2）提出隔声措施时，应充分考虑声频特征和该隔声措施对不同声频噪声的降噪效果，针对不同的声频范围，其隔声量会有所不同；绿化带的降噪效果有限，对于高层建筑基本无降噪效果，故在城市区域内不宜依赖于绿化降噪；3）环保“三同时”验收