最近制鞋材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划最近制鞋材料　　材料：小牛皮是最好的制鞋材质。由于半岁至两岁间的牛犊没有激烈的运动、生长稳定、鲜有受伤，故生长纹及伤口都不明显，呈现出细腻柔软、手感光滑、皮纹清晰的质感，属于上好的制鞋材料。剪裁：根据设计师的设计款式，裁剪技师利用设计纸样对皮料进行剪裁，每一寸皮料都要经过严格筛选，保证品质上乘。雕北京：一般情况下，制鞋技师会先用绞边机修整边缘，然后使用冲子在皮料上冲出小孔，组成各类北京型。在制作过程中，技师必须保证耐心和技术，否则皮料将会作废更换。

2、缝面：缝合鞋面的缝线是经过打蜡处理的防水缝线，缝制过程中只要有一处断线，则将重新裁剪皮料制作。鞋底：鞋面与鞋底缝合后，鞋子的结构便得到了稳定。通常是，大底与鞋面贴合后，在大底上沿边挖槽，将鞋面与大底缝合，保证大底的牢固性。钉跟：普通的鞋跟都是由若干层皮钉制而成，中间形成中空层，以减缓行走时后跟受到的冲击力。润色：在鞋子制作完成后，技师要对整体细节做最后的检查和修整。喜欢vintage感觉的人也可以要求鞋匠对鞋面进行做旧处理。　　制鞋工艺全部流程步骤详细说明　　一、原辅材料仓库管理目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可

3、提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1、每日原辅材料进出库须做好材料帐及库存帐，并用微机管理；　　2、进料和发料须专人管理，以免出错；　　3、进料时须有质检人员在场，检验品质是否正确，颜色是否正确。　　二、裁断车间管理　　1、领料须由专人负责，由组长统一分配给员工；　　2、真皮类裁切时，因只能单层裁切，用GSB-2C液压摆臂式下料机或XCLP2-250液压平面下料机较好；　　3、裁切尼龙布、特多龙布、帆布及较薄PVC革时，因材料较软，

4、同时可一次多层裁切，故应用XCLP2-250液压平面下料机或XCLL2-250液压龙门下料机。　　4、裁切中底板时，因材料较硬，同时可一次多层裁切，应用XCLP2-250液压平面下料机或XCLL2-250液压龙门下料机。　　5、任何裁出的部件、特别是有色皮料、布类应同时做质检、配色、配双及数量清点等工作，以免到针车部门时做重复工作；　　6、裁切主管人员应辅导员工做好机器及刀模的日常保养工作；　　7、管理人员须随时巡视员工使用斩是否按指令单的刀号操作并教导员工如何自我检验。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的

5、专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　8、教导员工对材料的认识，须适材适用，并注意斩刀排列方式，减少不必要的材料浪费。　　三、调配中心管理　　1、调配中心依据订单情况，将裁切好的部件排列整齐，等待加工；　　2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、贴内里、烫印等，均由调配中心负责；　　3、加工好的材料交付给中仓备料组，由中仓备料组发料至针车车间加工。　　4、裁切好的部件如中底板、鞋垫等，如果不需要特别车缝加工的，可在完成必要处理后送半成品仓库　　5、在

6、调配中心，待所有部件完成后，一定要将鞋面所有部件质量及统计数字妥善整理，准备交付给针车车间；　　四、针车车间管理　　1、针车车间的车帮及做帮的工艺流程和员工配置，依据鞋面设计的不同而变化，一般一条针车流水线，如果每8小时能生产1500双时，须各种针车约70-80台，手工人员约10-15人，共计80-95人；　　2、车缝时必须注意车线边距，针距是否控制良好，与要求的标准是否相符；　　3、车缝时必须注意鞋面部件上各记号点的正确性，如车缝时未按正确的记号，鞋面完成后将会不正，造成夹帮困难，影响成品鞋的品质。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行

7、业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　4、针车车间必须配备小剪刀等工具，鞋厂要自行采购　　5、做好的鞋帮必须经过质管部检验，再依每张订单所需鞋号适当整理后送半成品库，由半成品库再发给夹帮成型车间。　　6、教导操作人员定时保养机台，以免机台故障率高，影响品质及产量　　五、鞋底车间管理　　1、成型底制作：应注意精密度以确保成品的美观；模具成本高，设计底纹时应配合流行，使其淘汰时间延长，降低成本；注射材料应注意其物理性能

8、，并多做试验，确保成品质量　　2、橡胶组合大底制作：