普通混凝土试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划普通混凝土试验报告　　普通混凝土用石试验报告　　混凝土力学性能的实验指导　　一、立方体抗压强度试验　　①本实验采用150mm的立方体标准试件，每组3个试件。具体制作过程为：　　1)先干拌砂、石、水泥，直至拌匀，然后逐渐投入水，当全部投入后，再搅拌1min。　　2)拌和物搅拌完毕后，马上进行试件的制作。小梁试件应采用卧式成型，小梁试件首先在中部装料。　　3)用木槌振实时，截面尺寸为150×150mm的试件，分作两层装料。装料时用抹刀沿试模内

2、壁略加插捣，用木槌敲试模侧壁，每层30次，将凹凸不平的表面振平，刮去多余的拌和物，并用抹刀抹平。不允许用插棒或震动棒作内部振实，必要时可用震动棒接融试模外壁进行振动。　　4)成型后用塑料和其它覆盖物覆盖试件表面,按规定养护一段时间后折模、编号。然后进行养护至所需的龄期。　　5)养护7d和28d后，将试件从养护室里拿出，立即进行实验。　　②实验步骤：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业

3、人员的业务技能及个人素质的培训计划　　取出试件，检查其不平度，每100mm不大于，承压面与相邻面的　　不垂直度不得大于1度。　　用试件成型时的侧面作为承压面，安放时试件轴心对准试验机下压板中心。　　开动试验机，当上压板与试件接近时，调整球铰座使接触均衡。　　对试验机连续均匀加载，试件强度低于30MPa时，载荷速度取～　　/s，试件强度高于或等于30MPa时，取～/s，当试件快要　　破坏时，变形速度增快，应停止调整试验机油门，直到试件破坏。记录最　　大荷载，精确到。　　③混凝土立方体试件的抗压强度按下式计算：　　fcu?FmaxA　　式中fcu——混

4、凝土立方体抗压强度；　　Fmax——最大荷载；　　A——试件承压面积；　　④试验结果取三试验值的算术平均值。若最大值或最小值与中间值之差大于中间值的15%，则取中间值；若两值与中间值之差均大于中间值的15%，则试验结果无效。2　　二、劈裂抗拉强度目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　①试件采用边长为150mm的立方体标准试件，每组3个试件。　　②试

5、验机与试件之间采用如图1所示的钢制弧形垫条。在钢制垫条与试件之间应垫以木质三合板垫板，木质三合板垫板的要求：宽15-20mm，厚3-4mm。两种垫条的长度均应不小于试件的边长，木质垫板不得重复使用。　　③试验步骤　　检查试件外观，并测量尺寸。　　在成型时的顶面和底面划出劈裂面的位置。　　按图1所示安放试件、弧形钢制垫条及木质垫板。试件的轴心应对准试验　　机下压板的中心，垫条应垂直于试件成型时的顶面。　　加载：当试件的抗压强度低于30Mpa时，加载速度取/s,当　　试件的抗压强度等于或高于30MPa时，应取/s。当试件临近破坏、变形迅速增长时，应停止

6、调整试验机油门，直至试件破坏。记录最大荷载，精　　确至。　　④混凝土立方体试件的劈裂抗拉强度按下式计算：　　fspl?2FmaxF??AA　　式中fspl——混凝土劈裂抗拉强度；　　；Fmax——最大荷载目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　A——试件劈裂面面积。　　④以3个试件测值的算术平均值作为该组试件的劈裂抗拉强度值。　　图1混凝土劈裂强度试

7、验图　　1-木质垫板，2-钢制弧垫条，3-试验机上压板，4-试验机下压板　　三、抗剪强度　　①采用双面直接剪切法测量钢纤维混凝土的抗剪强度。试验装置如图2所示。②采用100mm×100mm截面的长方体试件，长度为400mm。　　③每组4个试件。　　④上、下刀口错位a应在~之间。　　⑤成型时的两个侧面与刀口接触。　　⑥均匀连续加载，加载速度取~/s，当试件临近破坏时、变形速度加快时，　　应停止调整试验机油门，直至试件破坏，记录最大荷载，精确至。　　图2双面剪切试验图　　图3剪切破坏面示意图　　⑦检查试件破坏面，若不在预定面破坏，则试验结果无效。剪切破

8、坏面如3所示。⑧混凝土试件抗剪强度的计算公式。fv?Fmax2bh目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保