折弯模具材料

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划折弯模具材料  42CrMo  目录  42CrMo  其对应国际标准组织牌号:42CrMo4对应日本牌号:SCM440对应德国牌号:42CrMo4近似对应美国牌号:4140●特性及适用范围:  强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于XXm以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且

2、可以用于折弯机的模具等。  42crmo图片  编辑本段主要内容  化学成份  碳C:~硅Si:~锰Mn:~  硫S:允许残余含量≤磷P:允许残余含量≤  铬Cr:~  镍Ni:允许残余含量≤铜Cu:允许残余含量≤钼Mo:~42CrMo许用应力目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  42CrMo许用应力186~310/MPa,屈服点930σs/MPa,

3、42CrMo强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。42CrMo用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件力学性能  抗拉强度σb(MPa):≥1080(110)屈服强度σs(MPa):≥930(95)  伸长率δ5(%):≥12  断面收缩率ψ(%):≥45[1]冲击功Akv(J):≥63  冲击韧性值αkv(J/cm2):≥78(8)硬度:≤217HB  试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm  42CrMo热处理  退火annealing"760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。HB220-230  正火n

4、ormalize860±10℃正火,出炉空冷。  调质quenching+tempering840±10℃淬水或油,680-700度回火。HB折弯模具材料)其手法  模具结构页次7/9  冲孔模设计注意事项  孔模结构简图见附页.  冲孔模设计注意事项:目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  一般情况下,不需要上承板,上垫块,只有当模具很大,闭模高度3

5、50以上时采用上承板,上垫块.冲孔模定位设计原则:  当本工程只是全部冲孔而无折弯,冲裁过程中,料片仅受冲裁力,其定  位采用圆形定位(ψ,ψ,ψ).  如果冲裁过程料片除有冲裁力还有因小折弯而产生侧向拉力时,其定位  应采用方形(*,*),薄料铝,铜材尤其注意.  钱纲冲裁模定位全部用方型定位  排配定位时,同一方向定距离尽量取远,且应定位在刀口边,以保证事  实上位精度.  五金件设计原则:  下模应设计顶料销以方便取料,一般料片顶出模面各镙丝销钉对  称排布,导柱应注意防呆.  上模卸料弹黄考虑受平衡,模板中间尽量少摆弹簧,以方便设变.  冲孔

6、模中,部分小型折弯冲头承受侧向力,尽量考虑冲头靠刀,以保证  产品的稳定性.  冲孔模设计重点:  定位设计,小折,打凸的结构设计,上下模脱料.目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  各板之间的连接方式参见结构图.  冲孔模检查重点:  披锋方向,线割孔间隙说明,冲孔长度,等高套长度,弹簧长度校对.  弹簧行程计算标准  冲模设计一般采用茶色,绿色,红

7、色三种弹簧,其压缩量分别按18%,  21%,24%来计算.弹簧工作压缩量不能大於其计算压缩量,且弹簧预压不超过,以保证弹簧寿命.  设计及其手法  模具结构页次5/9  复合模设计要点  复合模设计注意事项:  一般情况下,不需要上承板,上垫块,只有当模具很大,闭模高度在350以上时才采用上承板,上垫块.  冲裁料厚小於或等於时,内外脱共用采用斜度共用,直身大於,设计时注明选用标准板厚,上下模卸料弹簧在上下模座上不需沉孔.  共用间隙标准如下:  公母模共用,母模依数线割,公模放间隙一*.***,直身  内外脱共用,内脱一*.***,外脱一*.**

8、*,台阶共用(斜雅度共用,直身以上)目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大

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