开尔文电桥实验报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划开尔文电桥实验报告  开尔文双电桥测低电阻  一、前言  电阻是电路的基本元件之一,电阻值的测量是基本的电学测量。  电阻的分类方法很多,通常按种类划分称碳膜电阻、金属电阻、线绕电阻等:按特性划分称固定电阻、可变电阻、特种电阻等;按伏安特性曲线(电压~电流曲线)的曲直分为线性电阻和非线性电阻;按阻值大小分为低电阻、中电阻和高电阻。  常用电阻属于中电阻,其测量方法很多,多数也为大家所熟知。而随着科学技术的发展

2、,常常需要测量高电阻与超高阻,也还需要测量低电阻与超低阻,对这些特殊电阻的测量,需要选择合适的电路,消除电路中导线电阻、漏电电阻、温度等的影响,才能把误差降到最小,保证测量精度。电桥法是一种用比较法进行测量的方法,它是在平衡条件下将待测电阻与标准电阻进行比较以确定其待测电阻的大小。电桥法具有灵敏度高、测量准确加上方法巧妙,使用方便、对电源稳定性要求不高等特点,已被广泛地应用于电工技术和非电量电测中。  二、实验目的目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其

3、在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  1.掌握平衡电桥的原理——零示法与电压比较法;  2.了解双电桥测低电阻的原理及对单电桥的改进;  3.学习使用QJ19型单双电桥、电子检流计;  4.学习电桥测电阻不确定度的计算,巩固数据处理的一元线性回归法。  三、实验原理  惠斯通电桥:  惠斯通电桥是惠斯通于1843年提出的电桥电  路。它由四个电阻和检流计组成,RN为精密电阻,RX为待测电阻  。图1接通电路后,调节R1、R

4、2和RN,使检流计中电流为零,电桥达到平衡,此时有RX=RIRN/R2。通过交换测量法(交换RN与RX的位置,不改变RI、R2)得RX=  惠斯通电桥测低电阻的特殊矛盾:  惠斯通电桥测量的电阻,其数值一般在10  Ω~Ω之间,为中电阻。若用单电桥测低电阻,附加  图2.电阻R'与R″和RX是直接串联的,而R'  和R″的大小与被测电阻RX的大小相当、不能被忽略,电阻RN也是小电阻,因此用单电桥测电阻的公式RX=RIRN/R2就不能准确地得出RX的值。  开尔文双电桥的解决办法:  开尔文电桥是惠斯通电桥的变形,在测量

5、小阻值目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  电阻时能给出相当高的准确度。其结构如图3所示,  其中R1、R2、R3、R4均为可调电阻,RX为被测低  电阻,RN为低值标准电阻。  与惠斯通单电桥对比,开尔文电桥做了两点重.  要改进:①增加了一个由R2、R4组成的桥臂。...  ②RN和RX由两端接法改为四端接法。图3

6、  其中P1P2构成被测低电阻RX,P3P4是标准低电阻RN,P1P2、P3P4常被  简  化  为  称为为电压接点,C1C2、C3C4称为电流接点。  设计思想:将RN和RX的接线电阻和接触电阻巧....  妙地转移到电源内阻和阻值很大的桥臂电阻中,又通过R1R4=R2R3和R′≈0的设定,消除了附加  电阻的影响,从而保证了测量低电阻时的准确度。图4  具体地,为保证双电桥的平衡条件,可以有两种设计方式:  ①保证R3/R1=R4/R2:a.选定两组桥臂之比为M=R3/R1=R2/R4,将RN做成可变的标准电阻

7、,调节RN使电桥平衡;  b.选定RN为某固定阻值的标准电阻并选定R1=R2为某目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  一值,联调R3与R4使电桥平衡。  本实验所用QJ19型单双电桥采用的是第二种方式。  ②保证R′≈0:用短粗导线连接Rx与RN。  RX的计算:  调节R1、R2、R3、R4使电桥平衡。此时,Ig=0

8、,I1=I3,I2=I4,I5=I6,VB=VD,且  有三式  联立求解得  一元线性回归法:  已知电阻的计算公式为R=ρl/S。  令x≡l,y≡R,并设一元线性回归方程y=a+bx,其中b=ρ/S。  由一元线性回归法的  计算公式b=xy?xy  x?x22,a=y-bx可求出b,进而求得电阻率ρ=b*S。  测中值电阻

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