微型涡轮材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划微型涡轮材料　　国立成功大学航空太空工程研究所硕士论文一具微型涡轮发动机设计上的探讨TheDesignandDiscussionofaMicroGasTurbineEngine研究生：李曜丞指导教授：陈世雄中华民国九十二年七月　　中文摘要　　题　　目：一具微型涡轮发动机设计上的探讨　　研究生：李曜丞　　指导教授：陈世雄小型涡轮发动机除了可应用在无人驾驶飞机(UAV)的推进，亦可作为发电的用

2、途，有可观的发展空间。唯目前除了麻省理工学院以MEMS的技术制作的微型发动机外，一磅以下推力等级的微型涡轮发动机仍缺乏研究与实体产品。本研究尝试以小型涡轮发动机的设计方法与理论基础以及传统的精密加工方式制作一个约拇指般大小的微型涡轮发动机。此微型涡轮发动机总尺寸为长，直径，转速rpm，设计推力等级为100公克。一个以量测其基本特性参数的小型测试台在本研究中也建立起来，未来希望藉由量测的结果探讨设计的准确度，作为未来发展与研究的参考。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的

3、巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第一章绪论1-1前言在目前已知的各式转动机械中，一般认为，以涡轮发动机的效率较佳。而随着生活方式的多样化与各种不同领域都朝微小化与轻量化、个人化的趋势之下，如何将涡轮发动机微小化，便成为一个热门的课题。在市场需求上，微型涡轮发动机可概略分为发电与推进两大市场。用于发电的微型涡轮发动机，在于提供轻便的供电系统，在军事上或偏远地区有

4、其用处。推进方面，早已有国内外多家厂商在竞争模型飞机发动机的市场，如AMT、JETCAT、雷虎…等等，除此之外，在军事上可做靶机的发动机，小型无人飞行器的发动机、巡弋飞弹、单兵随身发电设备等都是军事机构积极研究的重点。在市场的带动下，目前的微型涡轮发动机研究，推力范围以几磅到十几磅为主，在更小的超威发动机，则推力只有几公克，尚未有推力介于这两个范围之间的研究，见图1-1，但在市场的趋势下，推力介于一磅以下、数公克以上的微型涡轮发动机，因其重量与体积都比现有市场的微型发动机小很多，再加上成本比超威发动

5、机便宜非常目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　多，因此判断将会是发动机研究的下一波重点目标。1-2微型发动机的分类与文献回顾粗略的将微型的涡轮发动机分为三种等级：(1)10磅推力级：为推力大约10磅的发动机。自从在1990年制造出第一个微型发动机JPX-T260P(推力11磅，长度，最高转速rpm

6、)后，微型涡轮发动机的研究范围就一直在推力大小为数磅至数十磅之间，可以运用在UAV。在全世界，UAV是目前发展的重点项目，而设计配合UAV所需的发动机，亦将为UAV发展中的要项。在国内的发展方面，工研院与雷虎也相继作出了推力约为60磅(见图1-2)与15磅的小发动机，并由清大蒋小伟教授在民国90年至91年间，主持P-15引擎的性能测试与研究。　　教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机！　　ZT　　laoyoutiao　　分享>　　　　XX/6/1112:55:36收藏　　注意事项：个人自制涡喷是一项能力

7、挑战，不建议无机械基础及未成年人尝试！！另外在此申明：本资料如用于商业产品开发，请自行解决相关版权。谢谢合作！！！另外，制作中一定要有安全意识，！！！切记与高速运转物体，与火打交道，安全第一！　　安全守则：　　涡喷的制作不同于其他模型，由于涡喷在高温与高速条件下工作　　如果你不想被当成烤鸭请注意下面的事项！！　　1.别被火喷成烤鸭，玩火要有科学知识指导。　　2.涡轮一定要作动平衡才能用。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行

8、业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3.无论如何不要在共公场合试发动机，很多人围观不是好事。　　4.涡轮转速高达70000转每分以上，没机械基础不要去试！！　　5.发动机试运与工作中，永远不要站在涡轮的两侧正对位，以免涡轮发生事故时，钢片高速飞出，象子弹一样，危及生命！！　　特别提醒!做涡喷一定要有机加工与材料常识，了解金属，火灾,爆炸原理，等安全知识，安全第一。　　涡喷自制问