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《曲轴_轴承系统计入曲轴变形的轴承摩擦学性能分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、252042文章编号:100020909(2007)0320258207曲轴—轴承系统计入曲轴变形的轴承摩擦学性能分析孙军1,桂长林1,汪景峰1,潘忠德2(1.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009;2.安徽全柴动力股份有限公司,安徽全椒239500)摘要:内燃机工作中曲轴与轴承之间存在直接的相互作用,而目前曲轴轴承的润滑分析一般都是在摩擦学学科领域内,仅考虑轴承自身因素的影响。以曲轴—轴承系统为研究对象,进行计入曲轴受实际负荷作用产生变形的曲轴轴承润滑分析。分析中采用整体曲轴梁单元法计算曲轴变形
2、和曲轴轴承负荷,采用变形矩阵法计算油膜压力作用下轴瓦表面的变形,采用动力学法计算轴承的轴心轨迹。结果表明,计入曲轴变形的影响时,轴承前后端面上轴心轨迹在局部位置有明显变化,某些时刻附近轴承最大油膜压力增加明显,绝大部分时间轴承最小油膜厚度有不同程度减小,轴承油膜压力的分布状况发生了变化,产生了偏布。关键词:内燃机;轴承;润滑;曲轴;变形中图分类号:TK402文献标志码:AAnalysisofBearingTribologyPerformanceConsideringCrankshaftDeformationin
3、Crankshaft2BearingSystemSUNJun1,GUIChang2lin1,WANGJing2feng1,PANZhong2de2(1.SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China;2.AnhuiQuanchaiPowerCompanyLimited,Quanjiao239500,China)Abstract:Directinteractionexistsbetwe
4、encrankshaftandbearingininternalcombustionengine.Howev2er,presentlubricationanalysisofcrankshaftbearingislimitedintribologyaspectandonlytakesintoac2countofbearingitself.Inthispaper,crankshaft2bearingsystemistakenastheresearchobject,andthelubricationperforman
5、ceofcrankshaftbearingconsideringcrankshaftdeformationundertheactualloadisanalyzed.Thecrankshaftdeformationandbearingloadarecalculatedbythewholecrankshaftbeam2ele2mentmethod.Thedeformationofbearingsurfaceunderfilmpressureiscalculatedbydeformationmatrixmethod.
6、Theaxesorbitofbearingiscalculatedbykineticsmethod.Theresultsshowthatwhentakingintoaccountofcrankshaftdeformation,thelocalaxescenterorbitonthefrontandbackofbearingvariesre2markably.Themaximumfilmpressureofbearingincreasesgreatlyandtheminimumfilmthicknessofbea
7、ringreduces,leadingtothechangeinfilmpressureprofileofbearing.Keywords:Internalcombustionengine;Bearing;Lubrication;Crankshaft;Deformation目前,内燃机曲轴轴承的润滑分析已经取得了很多重要成果,但是进行的研究工作一般都是在摩擦学学科领域内,仅考虑轴承自身因素(如供油特性、热效应等)的影响。在曲轴轴承的润滑分析中,一般均认为轴颈轴线与轴承孔中心线平行。实际上,内燃机工作时,曲轴与轴
8、承之间存在直接的相互作用。曲轴在负荷作用下产生的变形,导致曲轴轴引言曲轴轴承是内燃机中的主要零件之一。随着内燃机的不断强化,轴承的工作条件愈加苛刻。为了适应内燃机的发展,保证轴承工作可靠、耐久,需要不断改进轴承的设计方法,更进一步研究轴承的润滑理论,探求轴承润滑的最优设计。收稿日期:2006205211;修回日期:2006212221。基金项目:国家自然科学基金资助项目(5017502
