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时间:2018-12-27
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1、40m箱梁预应力体系施工用计算书一、基本数据和符号选用说明:1.P——预应力钢材的平均张拉力(N)。2.L——预应力钢材长度(m)。3.Eg——预应力钢材弹性模量(N/mm2),取1.96×105Mpa。4.A——钢绞线公称截面积,取140mm。5.Ay——预应力束钢绞线截面面积。(Ay=nA,n为钢绞线根数)6.θ——从张拉端至计算曲线孔道部分切线的夹角之和,以弧度计。7.χ——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)。8.κ——每米孔道局部偏差对摩擦影响系数,波纹管取0.0015。9.μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,波纹管取0.2。10.δcon——控制应力,锚下设
2、计1395Mpa,1357.8Mpa锚口及喇叭口应力损失按5%控制,锚外控制应力1464.75Mpa,1425.69Mpa。11.δi1、δi2——分别为第i段两端的预应力筋应力(N/mm2)。12.δli——预应力筋与孔道壁之间的摩擦引起的应力损失(N/mm2)。13.Li——第i段线段预应力筋长度(mm)。14.△L——理论伸长值(mm)。15.δ——对应孔道两端的平均应力(N/mm2)。16.Pj——预应力筋的张拉力(N)。二、基本公式及推导公式:△L=PL/AyEg→△L=δL/Eg(根据平均应力法概念,即线段两端的应力平均值作为本段孔道张拉应力)由此推导出
3、:△L=(δa+δb)Lab/2Eg+(δb+δc)Lbc/2Eg+…=∑(δi1+δi2)/2EgδL1=δcon(1—1/ekx+μθ)三、计算参考依据:1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023—85)。2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—20)。四、张拉伸长值的计算:根据JTJ041—20之规定,理论伸长值△L计算公式:△L=PjL/AyEg[(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)]8由平均应力法概念得出△L=(δi1+δi2)Li/2Eg千斤顶工作锚和工具锚之间工作长度每端取0.7米。梁端钢束平面弯曲弧度长均按1.6m取值。
4、采取两端张拉工艺。㈠.钢束N1理论伸长值计算(算至跨中加倍求得)跨竖曲线ABR=2512cm70㎝CD150.4㎝1834cm中各线段终点预应力计算表线段X(m)θkμkx+μθe-(kx+μθ)终点应力(N/mm2)AB0.7工作段长度1357.8(1425.69)BC1.5040.059870.00150.20.014130.985871338.6CD18.3400.00150.20.027510.9728651302.3△L=1/(2×1.96×105)[(1425.69+1425.69)×700+(1357.8+1338.6)×1504+(1338.6+13
5、02.3)×18340]×2=278mm(包括两端1400mm工作长度产生的伸长值10.2mm,减去后工作锚间的伸长值为267.8mm)㈡.钢束N2理论伸长值计算(算至跨中加倍求得)ABC跨R=3390.7cm竖曲线D70cm473.4cm1507.7cm中8各线段终点应力计算表线段X(m)θkμkx+μθe-(kx+μθ)终点应力(N/mm2)AB0.7工作段长度1357.8(1425.69)BC4.7340.13960.00150.20.0350210.9655851381311.1CD15.07700.00150.20.02261550.9776381281.
6、8△L=1/(2×1.96×105)[(1425.69+1425.69)×700+(1357.8+1311.1)×4734+(1311.1+1281.8)×15077]×2=274mm(包括L=1400mm工作长度产生的伸长值10.2mm,减去后工作锚间的伸长值为263.8mm,梁端部竖曲线与平曲线交汇,受力复杂,因平曲线较短,忽略平曲线影响计算伸长值。)㈢.钢束N3理论伸长值计算(算至跨中加倍求得)跨AB竖曲线CD70cm875.2cm1101.6cm中各线段终点应力计算表线段X(m)θkμkx+μθe-(kx+μθ)终点应力(N/mm2)AB0.7工作长度135
7、7.8(1425.69)BC8.7520.13960.00150.20.0410480.959781303.2CD11.01600.00150.20.0165240.983611281.88△L=1/(2×1.96×105)[(1425.69+1425.69)×700+(1357.8+1303.2)×8752+(1303.2+1281.8)×11016]×2=274.3mm(包括1400mm工作长度产生的伸长值10.2mm,减去后工作锚间的伸长值为264mm,梁端部竖曲线与平曲线交汇,受力复杂,因平曲线较短,忽略平曲线影响,计算理论伸长值)㈣.钢束N4理论伸长值
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