手上路必备408驾驶技巧及实务

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时间:2018-12-27

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1、路边停车技巧一、侧方停车(常规的靠右边停车)方法一:1.越过空车位,与停靠的前车并列,两车横向距离≥1米;(所谓并列,指自己车尾与边上车尾对齐)2.然后开始倒车,方向要向右打死;3.看右后视镜,当看到车后屁股在后视镜中碰上路边石以后,再回方向(向左打死);4.看前边,一直倒到车与路边平行后,回方向停车。(注意倒车时观察内外后视镜,以免车尾撞上后车)方法二:(适用于横向距离较小的路况下)1.越过空车位,与停靠的前车并列,两车横向距离约30cm;2.保持方向盘不动,向后倒车,当右后视镜与旁车(前车)的B柱平齐时,方向要向右打死;3.把你的车身倒到和车位夹角呈45°(此时你车头和前

2、车尾平齐),再回方向(向左打死);4.倒车入位,注意使用右手边的外后视镜观察右后方情况,同时注意车内后视镜以免撞上后车。要点——倒车时:车尾要往哪个方向走,方向盘就往哪个方向转。比如,车尾要向左转,就往左打方向。技巧——方向盘左打死:一般情况下,停车后要打正。但在路边停车,要将方向向左打死,前轮向路边突出。优点:有别的车行走时,如果贴你的车太近时,只能擦在你的前轮上,不至于擦到你的车身上。以上方法与技巧都是针对“靠右边停车”,如特殊情况要“靠左边停车”,朝相反打方向即可。经典“七步”停车技巧具体停车技巧一:路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行;停车技巧二:根据欲入车

3、位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离;停车技巧三:目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;停车技巧四:待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;停车技巧五:待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;停车技巧六:若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;停车技巧七:为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。二、停车:车进入停车位置后,踩住刹车――换到N档――拉起手刹――熄火――排挡杆推入P档――拔钥匙“非”字库,倒车入库通常方法,如上图:1.让自己的车尾与邻库车的右

4、侧平齐,与车位里的车头间距最好有150cm;2.把两边的左右后视镜都调低,以便于更全面地看到车身两侧。3.原地向右打足方向盘,慢慢倒车;4.车与停车线平齐,迅速将方向盘回正;5.让车平行地慢慢倒车要点:两个距离,放慢速度,多观察!手自一体驾驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底,这样开自动档车当然是可以的,但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正

5、确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理,就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。要了解如何正确合理的使用限制档,首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的,正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间,一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机。具体举例:速腾的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能),若重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机

6、,以获得长时间的大功率输出,一般会在3000转以后才会升档,全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时速腾的换档时机一般是发动机2000转,速度分别在15、30、45、60、80码时档位会升入2、3、4、5、6档。上面我也说了,变速箱并不是一成不变的定死换档时机,它可以根据你的意图,实现档位的提前或者延迟切换。我想很多车友都听说过,自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快。这种概念并不是完全正确的。自动档踩一下松一下可以实

7、现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。具体举例:驾驶车辆起步后,很快档位升入2档,此时稍微重踩油门以快点加速。当发动机转速刚过2000,速度约30km时,稍微松一下油门,变速箱就会提前升入3档,再踩下油门至转速2000速度达到40时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,相同的情况也会出现再速度55左右时,使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。(注:1档升2档没有必要进行以上操作,因为1档的发动机阻力较大

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