对有色金属材料的外圆的精加工

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划对有色金属材料的外圆的精加工　　第6章模具典型零件的加工作业题　　编制下列零件的机加工工艺过程　　图1　　图2　　图3　　图4　　一、填空题　　1.构成导柱和导套的基本表面，都是回转体表面，按照它们的结构尺寸和设计要求，可以直接选用适当尺寸的作坯料。　　2.对有色金属材料的外圆的精加工，不宜采用精磨，原因是基准与基准重合。　　4.导柱在热处理后修正中心孔，目的在于过程中可能产生的变形和其它缺陷，获得精确定位，保证形状和位置精度要求。　　二

2、、判断题　　1.精细车特别适合于有色金属的精磨加工。　　2.研磨导柱和导套用的研磨套和研磨棒一般用铸铁制造。　　3.铰孔是对淬硬后的孔进行精加工的一种方法。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　4.铰孔时通常自为基准，对纠正孔位置误差的能力很差。　　5.对于小批生产非标准孔、大直径孔、精确的短孔、盲孔及有色金属件上的孔等，一般多采用镗孔。　　6.孔

3、的珩磨能修正前道工序产生的几何形状误差和轴线位置误差。　　三、选择题　　1.某导柱材料为40钢，外圆面要达IT6级精度，Ra达μm，加工方案可选　　A.粗车－半精车－粗磨－精磨B.粗车－半精车－精车　　C.粗车－半精车－粗磨D.粗车－半精车－粗磨－细磨　　2.有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，μm，则加工方案可选。　　A.粗车－半精车－粗磨－精磨B.粗车－半精车－粗磨－细磨－研磨　　C.粗车－半精车－精车－细车D.粗车－半精车－精车　　3.研磨用于内外圆柱面及平面等加工，可提高，降低。　　A.尺寸精度B.表面粗糙度C.位置精度D.形状精度　　

4、4.铰孔主要用于加工。　　A.大尺寸孔B.盲孔、深孔C.中、小尺寸未淬硬孔D.中、小尺寸已淬硬孔　　模具零件的机械加工　　一、填空题目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1．构成导柱和导套的基本表面，都是回转体表面，按照它们的结构尺寸和设计要求，可以直接选用适当尺寸的作坯料。　　2．导柱外圆常用的加工方法有、、及　　3．对有色金属材料的外圆的精加工

5、，不宜采用精磨，原因是质量。　　4．在导柱的加工过程中，外圆柱面的车削和磨削都足以两端的中心孔定位，这样可使外圆柱面的基准与基准重合。　　5．导柱在热处理后修正中心孔，目的在于过程中可能产生的变形和其它缺陷，获得精确定位，保证形状和位置精度要求。　　6．修正中心孔可以采用或专用机床上进行。　　7．用研磨法修正中心孔，是用研磨。　　8．研磨导套常出现的缺陷是。　　9．外圆表面磨削的方法有　　10．拉孔是用拉刀加工工件内表面的高效率的精加工方法。拉孔精度一般为，粗糙度为。　　11．模座加工主要是加工和加工。为了使加工方便和易于保证加工技术要求，在各工艺

6、阶段应先，再以定位加工。　　12．平面的加工方法主要有和等。　　13．冷冲模主要零件的机械加工，除普通的车、铣、刨、磨削等一般切削加工之外，还常常使用和加工。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　14．单型孔凹模上的孔在热处理前可采用、等方法进行粗加工和半精加工，热处理后在上精加工。　　15．压印锉修是利用的凸模、凹模或另外制造的工艺冲头作为　　，

7、垂直放置在——的对应刃口或工件上，施以压力，以压印基准件的切削与挤压作用，在工件上压出印痕，再按此印痕修整而作出刃口或工件。　　16．采用压印锉修加工的凸模在压印前应经过　　左右的单面加工余量，余量厚度应尽量，以防压印时产生偏斜。　　17．压印加工可在和　　18．刨模机床主要用于加工冲头等零件。　　19．采用成形刨加工时，凸模根部应设计成　　设计成或。　　20．在模具制造中，成形磨削可对热处理淬硬后的或　　进行精加工，因此可消除对模具精度的影响。　　21．修整成型砂轮的方法有两种：用、用　　22．成形砂轮磨削法是面。　　23．用金刚石修整成形砂轮是

8、将上对砂轮进行修整。　　24．修整成形砂轮的夹具有和。　　25．成形磨削原理就是将磨削的轮廓分成和逐段进行磨削，并使它们在