市政道路工程规划

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1、监理规划×××项目监理部，遵照北京市地方性标准《建设工程监理规程》，根据甲方委托“监理合同”，甲方与施工单位的“施工合同”，及施工设计图纸和相关施工操作技术规程，质量检验标准，并针对现场的实际情况编制本监理规划。一、工程项目概况（一）工程项目特征：1、工程项目名称：×××市政工程-道路工程2、建设地点：本工程位于北京市昌平区南部，现况昌平路东侧，×××位于×××所包围的区域内。3、工程类型和规模：本工程是×××承担开发的大型经济适用房住宅小区，其中××规划用地面积约11.8万平米。为完善小区内部市政配套工程，加强小区内部道路的管理和组织，甲方委托×××，对本区室外市政工程-道路工程，进行施工图

2、设计。①道路工程由于小区内部规划车辆较多，根据甲方要求，在道路车行道及消防环路两侧有条件的地方设置适当的停车场，以方便小区居民私有车辆的停放，为保证小区内部的绿化面积，小区内部停车场均设置为绿化停车场，具体方法为在停车内部一定的间距内设置中间绿化带（一般为4.6米，可停放两辆机动车），种植树木以加强绿化效果，根据相关规范要求并与甲方协商，本次设计停车场单位停车位长度为5米，宽度为2.3米，一般设置位置为车行道两侧，采用垂直停车方式，局部路段由于条件限制采用单侧平行停车方式，单位停车位长度为7米，宽度为2米。第33页监理规划①在各车行道相交路口或转弯处设置缘石半径一般采用5米，以保证车辆能平顺通

3、行。②小区内部各道路的宽度设置形式如下：车行道考虑到双向行驶一般采用6米，道路两侧设置机动车垂直停车场时，保证中间通道宽最小为6米，采用平行停车场时，通道宽度不小于4米。③部分建筑楼前出入口侧如无设计车行道，为方便消防车及搬家车通行，设置车行步道，宽度根据用地条件设置为3~4米，同时，建筑物根据需要设置隐形消防通道，以备急需。④根据小区建筑总体布置，本次小区内一般均在建筑出入口处设置人行道，以方便建筑物内居民的出。步道宽度一般采用2米。⑤本工程车行道宽度为6米时，一般采用双面坡排水，车道宽度小于6米时，一般采用单面坡排水，同时，人行道及自行车停车场处均采用单面坡排水。⑥道路及人行道横坡一般采用

4、1.5%，其中，当路侧采用垂直式停车场时，停车场横坡一般采用0.5%，坡向应与相接处道路坡向相反，以便雨水的快速排放，并节省工程投资。⑦为排除小区内部路面雨水的顺利排除，本道路工程最小纵坡为0.30%。⑧道路路面结构及停车场路结构：车行道路面结构细料式沥青砼AC-13(I)4㎝粗粒式沥青砼AC-30（I）6㎝石灰粉煤灰砂砾32㎝(16+16)石灰稳定土（12%）15㎝第33页监理规划车行道路面结构总厚度57cm停车场及回车场路面结构预制砼大方砖（20×40×9cm）9cmM7.5水泥砂浆3cm石灰粉煤灰砂砾30㎝(15+15)石灰稳定土（12%）15㎝停车场及回车场路面结构总厚度57cm路床回

5、弹模量应不小于30Mpa,若不满足要求，为保证路基强度，应采用9%石灰土对路基进行处理。人行道路面结构：彩色步道砖5㎝7.5＃水泥砂浆2㎝石灰稳定土（12%）15㎝人行道路面结构总厚22㎝车行道及与其相接的回车场路面结构：彩色步道砖5㎝现浇10号豆石砼10㎝石灰稳定土（12%）20㎝车行道及与其相接的回车场结构总厚35㎝（二）工程建设相关单位（工程项目组织机构）：工程项目的组织机构：第33页监理规划（1）建设单位：（2）设计单位：（3）承包单位：（4）监理单位：（5）管理单位：二、监理工作依据（一）北京市地方性标准《建设工程监理规程》DBJ01-41-2002；（二）北京市《城市道路工程施工技

6、术规程》DBJ-45-2000（三）《城镇道工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004（四）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01－90－2004（五）《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01－71－2003（六）本工程设计图纸、相关变更文件；（七）业主与承包人签定的《建设工程施工合同》和协议；（八）业主与公司签订的建设工程“委托监理合同”；（九）国家、市建委颁布的有关建设工程的法律、法规、规范、标准、规程；（十）来往文件和会议纪要；三、监理范围和目标（一）监理范围：第33页监理规划市政工程的施工内容。（二）监理内容：施工准备阶段的监理，施工过程中的进度控制、质量控制、造

7、价控制与合同其他项目管理等，施工全过程的监理。包括：1、熟悉图纸和参加设计交底。2、审定施工单位的施工组织设计和施工技术方案。3、审批施工单位选定的材料，构配件及设备的质量，对影响安全、使用功能、观感材料、要进行质量鉴定。拒绝不合格材料进场，以预控为主。4、会同甲方、设计、管理单位对原材料构配件生产厂家进行考察，查验厂家资质、营业执照、生产工艺质量保证检验体系，确保进场原材料，构配件的合格。5、以