送电线路对电信线路危险影响设计规程

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1、送电线路对电信线路危险影响设计规程Code for Design of Telecommunication Lines Against Danger  Effects From Electric Power Line DL 5033-94                   主编单位:电力工业部西南电力设计院                   主编部门:电力工业部电力规划设计总院                   批准部门:电力工业部                   施行日期:1994年10月日 中华人民共和国电力工业部关于发

2、布《送电线路对电信线路危险影响设计规程》电力行业标准的通知电技(1994)237号 各电力设计院:    根据电力勘测设计标准化任务的安排,由我部西南电力设计院主编的《送电线路对电信线路危险影响设计规程》已审查通过,现批准为电力行业标准,予以发布。标准编号为DL5033—94,自1994年10月1日起施行。    本标准由电力规划设计总院归口管理并负责解释。请将执行中的问题和意见函告归口单位。本标准由水利电力出版社出版发行。1994年4月14日1 总则1.0.1 为了使送电线路对电信线路危险影响的防护设计做到安全可靠、经济合理、技术先

3、进,特制定本规程。1.0.2 本规程适用于35~500kV三相交流架空送电线路(简称送电线路)对邻近电信线路危险影响的防护设计。1.0.3 送电线路对邻近电信线路危险影响的防护设计除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术语2.0.1 送电线路    35~500kV三相交流架空送电线路。2.0.2 高可靠送电线路    送电线路属中性点直接接地系统,故障率低,一相接地短路故障电流持续时间短,大多数情况小于0.2s,不超过0.5s。2.0.3 电信线路    架空明线和电缆的通信线,铁路信号电线路,有线广播(信号、馈电、

4、用户)线路以及遥控遥信线路。2.0.4 铁路信号电线路    传输铁路信号系统信息的电缆及架空明线,如继电半自动闭塞、自动闭塞方向电路、遥控线路、遥信线路及自动闭塞区间的轨道电路。2.0.5 危险影响    电信线路遭受送电线路感应产生的电压和电流,足以危害电信运行维护人员的生命安全;损坏电信线路或设备;引起构筑物火灾以及铁路信号设备误动而危及行车安全。2.0.6 中性点不直接接地系统    发电机或变压器的中性点不接地或经消弧线圈、高阻抗接地的系统。2.0.7 中性点直接接地系统    发电机或变压器的中性点直接或经低阻抗接地的系统

5、。2.0.8 接近    电信线路与送电线路的相对位置,使送电线路的电磁影响在电信线路上可能产生危险时称为接近。    两线路接近的距离变化不超过其算术平均值的5%时,称为平行接近。超过5%时,且两线路接近距离呈线性增加或减少时(送电线路、电信线路均无转折点)称为斜接近。2.0.9 接近距离    在电信线中心线上任意一点引伸到送电线中心线,并与送电线路方向垂直的距离,用a表示,如图2.0.9(a)所示。在山地如图2.0.9(b)所示,a和连接实际两线路杆根的距离a′可能形成很大的α角度,该角度如超过30°,则接近距离a′的计算式为

6、  图2.0.9送电线路与电信线路接近图(a)无高差时;(b)有高差且α>30°时2.0.10 等值距离    斜接近段两端距离的比值为1/3≤(a1/a2)≤3时,可用等值距离a来计算。,如图2.0.11所示。 图2.0.11接近段长度示意图2.0.11 接近段长度    电信线路接近段在送电线路上的投影长度,用符号表示,如图2.0.11所示。2.0.12 交叉跨越    送电线路从电信线路的一侧跨越至另一侧。2.0.13 磁影响    由送电线路和大地中的电流通过电感耦合对电信线路产生的影响。2.0.14 电影响    

7、由送电线路的电压通过电容耦合对电信线路产生的影响。2.0.15 地电流影响    流过电力设备接地装置的短路电流,在流入与流出大地的区域与远方大地之间产生电位差,使大地电位升高,通过大地电阻耦合对电信局(站)接地装置、地下电缆产生的影响。2.0.16 磁感应纵电动势    送电线路和大地中的电流在电信线路上任意两点间感应的电位差。2.0.17 磁感应对地电压    送电线路和大地中的电流在电信线路上任意一点所感应的对地电位。2.0.18 电感应人体电流    当人体触及位于送电线路高压电场内对地绝缘的电信线路时,由电感应引起的流经人体

8、的电流。2.0.19 轨道电路    利用铁路的轨道作为导体组成的,用以检查该段铁路上有无列车占用、传递列车占用信息及实现地面与列车间信息传递的通路。2.0.20 自动闭塞方向电路    自动闭塞区段内,同一铁路上列车双

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