中国汽车市场深调研与发展前景分析报告

中国汽车市场深调研与发展前景分析报告

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1、-10-2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告《2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告》内容介绍:  进入2008年,受国际环境和国内宏观调控的影响,我国汽车工业经历了严峻的考验。从前三季度汽车工业发展形势来看,基本上呈现前高后低的走势,尤其是进入三季度后,7月、8月连续两个月的产销下降使汽车增速出现放缓。截至9月底,汽车产销量双双超过700万辆,分别达到731.31万辆和722.92万辆,同比分别增长12.35%和11

2、.94%。08年1-9月汽车产量731.3万台,同比增长12.35%,较1-8月的增速下降1.45个百分点,下滑较快,2008年全国汽车产量有望达到950万辆。2008年1-9月,中国汽车销量722.9万台,增长11.9%,较1-8月的增速13.94%下降2个百分点,经过8-9两个月的剧烈下滑,汽车累计增速已经下滑4.7个百分点。1-9月产销率98.85%,其中9月生产同比上升1%,销售同比下降3%,9月的产销率达到98.27%。  放眼2008年,尽管有国际原油价格居高不下、国内成品油价格叠创历史新高、交通拥堵有增

3、无减等不利因素,但是别忘了,还有数千国人想在近期内成为有车一族,如此巨大的需求,将推动中国车市继续向好。中国的汽车企业,最少还有20年好日子可过。  “2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告”内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助汽车企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。“2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告”依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对中国汽车行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微

4、观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值!  第一章2008年全球汽车行业市场发展态势分析  第一节2008年全球汽车行业特点分析  一、对新能源汽车技术的关注继续加强  二、中国为代表的新兴市场是拉动汽车产量增长的主要力量  三、以汽车行业的跨国研发与生产程度进一步提高  第二节2008年全球汽车行业市场态势分析  一、全球经济环境对汽车行业发展的影响分析  二、2008

5、年全球汽车市场结构布局分析  第三节2008年美国汽车市场现状分析  一、2008年美国汽车市场产销情况分析  二、2008年汽车市场运行分析  第四节2008年日本汽车市场现状分析  一、2008年日本汽车市场产销情况分析  二、2008年汽车市场态势分析-10-2009-2012年中国汽车市场深度调研与发展前景分析报告  二、2008年汽车市场状况分析  第二章2008年中国汽车市场发展环境分析  第一节2008年中国汽车市场运行经济环境分析  第二节2008年中国汽车市场运行政策环境分析  一、《汽车产业发展政

6、策》影响深度剖析  二、汽车关税政策  三、取消不合理收费及地方保护措施  四、鼓励汽车消费的政策制订  五、车贷政策的收紧  第三节2008年中国汽车市场运行社会环境分析  第四节2008年中国汽车市场运行技术环境分析  一、自主研发是提高竞争力的必由之路  二、新产品、新技术  三、代用燃料技术  第三章2008年全球化中的中国汽车市场概况分析  第一节2008年中国汽车工业总体评述  一、世界汽车市场进入严重的危机  二、中国汽车市场的压力是世界环境和中国发展模式调整的共同体现  三、消费税调整后的微车高增长尚

7、不代表小排量车压力化解  四、自主品牌的发展恶化需要引起高度关注  五、汽车行业内外购并的机会越来越大  六、改革开放是汽车工业腾飞的关键  第二节2008年中国汽车大类车型走势分析  第三节2008年中国汽车企业走势总体分析  一、跨国集团狭义乘用车市场的日系表现突出(丰田和日产、本田)  二、三大集团的销售表现出现分化(上汽和东风、一汽)  三、三小集团的走势均同比下滑(广汽集团、北汽、长安)  四、自主品牌独立车企的标兵企业,走势较差(比亚迪、吉利、奇瑞和江淮、哈飞)  第四节2008年中国乘用车品牌走势总体分

8、析  一、狭义乘用车主力品牌变化较大,高端和低端发威,紧凑型受阻,自主品牌大丰收  二、微型轿车主力品牌表现  三、小型车市场走势  四、紧凑型车市场增速也有放缓趋势,但仍远高于其他细分市场的增速  五、中高级车自主品牌的低端B级车严重分化  六、B级豪华车总体仍保持较快增长态势  七、MPV三剑客走势分化,GL8成为一枝独秀  八、SUV增速

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