某公园园区道路工程监理规划

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1、前言近年来,我国公路发展迅速，高等级公路大幅度增长，施工机械化水平日益提高，为确保和提高公路工程质量，按期完成工程进度计划，控制工程投资，必须执行监理制度。要使公路工程施工监理达到法制化、标准化、规范化，必须制定详细的施工监理实施细则。在工程项目施工过程中，使监理人员、施工管理人员的工作有章可循。鉴于我国国情，驻地监理组将贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，在施工过程中，结合东莞市大岭山森林公园园区道路工程实际情况及工程特点，按照监理施工实施细则，并在施工全过程中通过各监理环节予以实施。驻地监理组要求施工单位与监理工程师一起，按监理实施细则中的自检、抽检、复

2、检程序进行每道工序的检查验收，确保各道工序的质量控制目标得以实现，为东莞市大岭山森林公园园区道路工程交出满意的答卷。本细则是此前已向业主报批的工程监理规划基础上，结合我公司监理工作实践，加以细化而编制的，在执行本监理实施细则时，如果有与施工规范和验收标准不符之处，应以技术规范和技术标准文本规定为准，监理单位在工作中将不断总结经验，对监理实施细则进一步修订完善。24一、工程概况东莞市企石镇东部工业园莞城园区园区四路道路工程（二标段）位于企石镇北部，为南北走向的城市主干道，其北起江南大道，道路全长约422.102KM。二标段为企石镇小海河以北片区主要的东西向城市主干道，其横贯北片

3、区中部，同时也横穿北部贯穿莞城园区，二标段的建设，对于带动企石镇北片区开发建设，推动东部工业园的启动，都有着十分重要的意义。本工程属园区四路道路工程（二标段）、起点与江南大道平面交叉，终点与淮海路平面交叉。其中桩号K0+616.320-K0+666.723段为淮海路交叉口的设计范围，道路红线宽度为18M，本道路为新建道路。东莞市（2302N，11345E）属热带和亚热带季风气候区，濒临南海，海洋和大陆均对东莞气候有非常明显的影响，使东莞气候温和多雨。东莞年降雨量平均为1777.7毫米，最多2394.9毫米，最少972.2毫米；暴雨是东莞常发的灾害性天气，平均每年有7-8场暴雨

4、，日雨量最大可达367.8毫米，24小时雨量最大达到545.5毫米。二、编制依据1、《中标通知书》2、《东莞市企石镇总体规划（2006-2020）》3、《东莞市企石镇江南大道市政工程地质勘察报告》4、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ-2001）7、《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）8、《公路线性设计规范》（JTGD20-2006）9、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）24三、主要技术标准1、道路等级：城市主干路2级支路2、设计车速：20-30km/h

5、3、设计标准轴载：BZZ-1004、设计使用年限：20年5、路面结构类型：混凝土路面6、坐标系统：珠区坐标7、高程系统：1985国家高程基准工程特点1、东莞市大岭山森林公园园区道路工程，总长70km，该道路包括两环线和五支线，两环线为大岭山主环线（A环线）和白山环线（B环线）。此道路的修建，将有利于提升东莞市的城市品牌形象。2、该项目是森林公园新建工程，起点于远丰新村和新丰小学之间的渔塘端处，经过大溪水库方向的垭口，沿大溪水库大坝右侧向怀德水库方布设，经过水厂泵房、林场苗圊、怀德水库大坝，沿现有的水泥路往观音庙方向前进，经过观音庙公园收费亭沿旧路到宜家山庄门牌，沿大水溪水库边

6、缘，设一中桥趺过大水沥水库，经过大坝顶，然后从大坝下来沿石场公路到大岭山大门，途中与常虎高速公路并行。3、该项目属原始森林新建工程，沿线地形较复杂，挖填工作量大。4、在施工中即要确保工程质量，加快施工进度，该道路工程施工有序和规范进行，做到安全、文明施工，在管理工作上加大管理力度。24监理工作要点1、根据工程的特点，监理工程师对施工单位的施工组织设计施工方案要严格审核，其要点如下：①计划编制的思路是否清楚，能否抓住各个不同阶段的工程施工的关键工序和关键环节，杜绝计划安排的盲目性。②各分项施工期限安排是否合理，与其他工程衔接是否密切，确保施工计划的连续性。③工程形象进度是否与施

7、工单位的人员配备、材料准备、机械设备生产能力和施工工序中施工工艺熟练程度相一致，确保计划的可行性。④要预计到期计划实施过程中，有哪些制约落实因素和急待解决的问题，提出的保障措施是否切实可靠，确保计划的严肃性。⑤各计划编制的逻辑是否合理，各种计划数据是否准确，应列到的工程项目是否齐全，确保工程计划的完整性和准确性。2、在进度计划中，施工单位要将年度计划分解到季、月、旬。以旬保月，以月保季，作到长计划短安排，日日有任务，月月有目标，为计划控制造良好的条件，确保完成年度计划。3、东莞市大岭山森林公园园区道路工