合成高分子防水材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划合成高分子防水材料　　合成高分子防水涂膜施工　　1、材料要求　　、合成高分子防水涂料质量要求　　、胎体增强材料质量要求　　、防水涂料和胎体增强材料的贮运、保管　　、防水涂料包装容器必须密封，容器表面应有明显标志。标明涂料名称、生产厂名、生产日期和产品有效期。　　、水乳型涂料贮运和保管环境温度不得低于0℃。　　、溶剂型涂料贮运和保管环境温度不宜低于0℃，并不得日晒、碰撞和渗漏；保管环境应干燥、通风，并远

2、离火源。仓库内设有消防设施。　　、胎体增强材料贮运、保管环境应干燥、通风，并远离火源。　　、检验　　、同一规格、品种的防水涂料，每10t为一批，不足10t者按一批抽验；胎体增强材料，每3000m2为一批，不足3000m2按一批进行抽检。　　、防水涂料应检查延伸或断裂延伸率、固体含量、柔性、不透水性和耐热度；胎体增强材料应检查拉力和延伸率。　　、合成高分子防水涂膜施工目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发

3、展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　、防水涂膜应分层分遍涂布，待先涂的涂层干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。需铺设胎体增强材料，且屋面坡度小于15%时可平行屋脊铺设；当屋面坡度大于15%时，应垂直屋脊铺设，并由屋面最低处向上操作。胎体长边搭接宽度不得小于50mm，短边搭接宽度不得小于70mm。当采用二层胎体增强材料时，上下层不得垂直铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。　　、天沟、檐沟、檐口、泛水等部位，均应加铺有胎体增强材料的附加层。水落口周围

4、与屋面交接处，应作密封处理，并加铺有二层胎体增强材料的附加层。涂膜伸入落水口的深度不得小于50mm。　　涂膜防水层的收头应用防水涂料多遍涂刷或用密封材料封严。　　、在涂膜未干前，不得在防水层上进行其他施工作业。涂膜防水屋面上不得直接堆放物品。　　、高分子合成涂膜施工，应在屋面基层表面干燥后方可进行涂膜施工操作。　　、屋面的板缝处理应符合以下规定：　　、板缝应清理干净，细石砼应浇捣密实，板端缝中嵌填的　　密封材料应粘结牢固、封闭密严。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可

5、提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　、抹找平层时，分格缝应与板端对齐，均匀顺直，并填嵌密封材料。　　、涂层施工时，板端缝部位空铺的附加层，每边距板缝边缘不得小于80mm。　　、基层处理剂应充分搅拌，涂刷均匀，覆盖完全，干燥后方可进行涂膜施工。　　、涂层应厚薄均匀，表面平整。　　、涂层中夹铺胎体增加材料时，宜边涂边铺胎体；胎体应刮平并排除气泡，并与涂料粘牢，在胎体上涂布涂料上时，应使涂料浸

6、透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。　　、施工顺序先作节点、附加层、然后再进行大面积涂布。　　、屋面转角和立面的涂层，应薄涂多便，不得有流淌、堆积现象。　　、可采用涂刮和喷涂施工，当采用涂刮施工时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相互垂直。　　、多组份涂料应按配合比准确计量，搅拌均匀，已配好的多组份涂料应及时使用。配料时可加入适当的缓凝剂或促凝剂来调节固化化时间，但不得混入已固化的涂料。　　、在涂层中夹铺胎体增强材料，位于胎体下面的涂层厚度不宜小于1mm，最上层的涂层不应少于二遍。　　、合成高分子防水涂膜严禁在雨

7、天、雪天施工；五级风及目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　其以上不得施工。溶剂型涂料施工环境气温宜为-5℃～35℃；水乳性涂料施工环境气温宜为5℃～35℃。　　3、隔汽层施工　　隔汽层可采用气密性好的单层卷材和防水涂料。采用卷材时，可采用空铺法施工，卷材搭接宽度不得小于70mm；采用沥青基防水涂料时，其耐热度

8、比室内或室外的最高温度高出20℃～25℃。　　设置隔汽层时，在屋面与墙面连接处，隔汽层应沿墙面向上连续铺设，高出保温层上表面不得小于150mm。　　4、找平层施工　　、找平层宜留设分格缝，缝宽宜为20mm，并填嵌密封材料。分格缝兼作排汽屋面的排汽道，与保温层连通。铺贴分格缝处卷材，可采用条粘法或点粘法。　　、分格缝应设置在板端缝处，其纵横间距为：找平层为水泥砂浆或细石砼时，不宜大于6m