基坑回填材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划基坑回填材料　　填方路基、供热管道、柔性管道、基坑回填材料要求　　那些焊缝需要进行100%无损探伤？　　1）钢管与设备、管件连接处的焊缝；　　2）管线折点处现场焊接的焊接缝；　　3）焊缝返修后进行表面质量检查后；　　4）现场制作的各种管件；　　5）随桥敷设的燃气管道；　　6）构建筑物中设置在套管可保护性地沟中的管道环焊缝；　　7）取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝；　　钢外护管现场焊接焊缝应采用100%超声波控伤检测；　　基坑回填设计说明及规范

2、要求　　依据：1、图纸：第二部分YDK3+820-YDK4+160段围护结构　　2、《地下铁道工程施工及验收规范》　　一、图纸说明：　　回填工程　　为保证地下结构周围一定范围内形成不透水层，并控制回填区后期沉降在允许范围内，回填的土方应选用密实的粘性土或其它合适的填料，回填至原状地面标高或设计标高。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　基坑必须在主体结

3、构混凝土达到设计强度后回填。　　现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土、有机质含量大于8%的腐质土　　不能作为回填土。　　主体结构两侧、顶板上应首先回填不小于50cm厚不透水粘性　　土。　　回填前应对备用的回填土进行压实实验，确定最佳含水量、分　　层回填厚度等参数，压实度为或，详见“基坑回填图”。　　填土应分层夯实，碾压时每层厚25-30cm。　　顶板回填土应随做防水层随回填，切勿长期曝晒造成温差裂缝。　　地面以下50cm应回填种植土。　　除以上条款外，尚应严格遵守最新《地下铁道工程施工及验收规范》对基坑回填的有关规定。　　二《地下铁道工程施工及验收规范》对基坑

4、回填的有关规定如下：　　基坑回填料除纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于8%　　的腐植土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　回填使用前应分别取样测定其最大干容量和最佳含水量并做　　压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。　　回填土为粘性土或砂质土时，应在最佳含水量下填筑

5、，如含水　　量偏大应翻松晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，应洒水湿润，并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压。回填料为碎石类土时，回填或碾压前应洒水湿润。　　基坑必须在隧道和地下管线结构达到设计强度后回填。基坑回　　填前，应将基坑内积水、杂物清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后方可回填。　　基坑回填应分层、水平压实；隧道结构两侧应水平、对称同时　　填压；基坑回填高程不一致时，应从低处逐层甜压；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于1m，高度不得大于。　　基坑回填时，机械或机具不得碰撞隧道结构及防水保护层。隧目的-通过该培训员工可对保

6、安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　道结构两侧和顶部500mm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。　　基坑回填土采用机械碾压时，搭接宽度不得小于200mm。人工　　夯填时，夯与夯之间重叠不得小于1/3夯底宽度。　　基坑回填碾压过程中，应取样检查回填土密实度。机械碾压时，　　每层填土按长度50m或基坑面积为1000m2时取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m

7、或基坑面积为500m2时取一组；每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个。遇有填类别和特征明显变化或压实质量可疑处应增加取样点位。　　基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求，如设计无要求　　时应符合规定。　　表基坑回填碾压密实度值　　验法求得的最大压实度为100%；　　2基坑压实度应采用重锤击实标准，如回填土含水量大或缺少重型压实机具时，方可采用轻锤击实标准；　　3建筑物基础以下的基坑回填土密实度，应根据设计要求确定。　　基坑工字钢支护桩地段拆除背板时，应按本规范第目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提

8、升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正