满堂支架施工安全技术交底

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1、胶济客运专线青岛北客站ZH-1标工程安全技术交底工程项目胶济客运专线合同号ZH-3单位工程名称龙塘特大桥施工单位中铁二局集团胶济客运专线ZH-1标项目工程队里程交底日期2010.4.15交底地点工地现场交底内容：满堂支架安全技术交底一搭设1.1本桥梁的脚手架步距、纵距、横距分别为1.2m×0.9m×0.6m。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。1.2底座安放应符合下列规定：1底座、垫板均应准确地放在定位线上；2垫板采用1.8m×0.15m×0.25m的枕木。1.3立杆搭设应符合下列规定：1严禁将外径0.048m与0.051m的钢管混合使

2、用；2立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其它各层各步接头必须采用对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定：1）两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于0.5m；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3；2）搭接长度不应于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于0.1m。3开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至支架安装稳固后，方可根据情况拆除；1.4纵向水平杆搭设应符合下列规定：1纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于2.7m；2纵向水平杆

3、接长宜用对接扣件，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：1）纵向水平杆的对接扣件应交错布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的30cm。2）搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于0.1m。3）纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。3在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。1.5横向水平杆搭设应符合下列规定：1主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于：0.15m。2作业层上非主节点处的横向水平杆，宜

4、根据支承木方需要等间距设置，最大间距不应大于0.45m；1.6脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0.2m处的立杆上。横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。1.7剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：1每道剪刀撑宽度不应小于3.6m，斜杆与地面倾角宜在45º-60º，且应满足表三剪刀撑与地面倾角45º50º60º剪刀撑跨越立杆的最多根数7652高度在24M以下的脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑

5、，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m。高度在24m以上的脚手架应在外侧整个立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；3剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。1.8扣件安装应符合下列规定：1扣件规格必须与钢管外径相同；2螺栓拧紧力矩不应小于40N/m，且不应大于65N/m；3在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的相互距离不应大于0.15m；4对接扣件的开口应朝上或朝内；1.9作业层、斜道的栏杆和挡板的搭设应符合下列规定：1栏杆和挡板均应搭设在外立杆的内

6、侧；2上栏杆的上皮高度应为1.2m；3挡脚板高度不应小于0.18；4中栏杆应居中设置。二拆除2.1拆除脚手架前的准确备工作应符合下列规定：1应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；2应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；3应清除脚手架上杂物及地面障碍物。2.2拆除脚手架时，应符合下列规定：1拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；2当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；3当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先加

7、设连墙件及横向斜杆加固。2.3卸料时应符合下列规定：1各构配件严禁抛至地面；2运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。三安全管理3.1脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。3.2搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3.3脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用。3.4作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土等到固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。3.5当有

8、六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与