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1、广东省交通运输高级技工学校隧道施工期末考试试题(B卷)班级:姓名:学号:一、单项选择题(每题中只有一个正确答案,每题2分,共70分)1、配制C25混凝土所用的砂含泥量不宜大于()A:2.5%B:3%C:3.5%D:5%2、锚杆孔的深度应大于锚杆长度()A:5cmB:10cmC:15cmD:20cm3、防水板的搭界宽度不应小于(),允许偏差为()A:5、5B:10、-10C:15、5D:20、104、明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不宜大于()m,其两侧回填土面高差不得大于0.5mA:0.15B:0.2C:0.3D:0.55、初期支护背后注浆应在初期支护砼强度达到()后
2、进行A:70%B:80%C:90%D:100%6、根据验收标准的要求,光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩和中硬岩的要求为(),并在开挖轮廓面上均匀分布A:硬岩>60%中硬岩≥70%B::硬岩>80%中硬岩≥60%C::硬岩>60%中硬岩≥80%D::硬岩>80%中硬岩≥70%7、离石隧道长10240m,按照《铁路隧道施工规范》中的规定,应为()A::一般隧道B:中长隧道C:长隧道D:特长隧道8、隧道的允许施工误差宜为()A:±3cmB:±5cmC:±10cmD:±15cm9、钢筋检验以同牌号、同炉号、同规格、同交货每()吨为一个检验批A:30B:50C:60
3、D:8010、水泥检验以同厂家、同批号、同生产日期袋装每()吨为一个检验批A:200B:400C;500D:60011、水泥检验以同厂家、同批号、同生产日期散装每()吨为一个检验批A:200B:400C:500D:60012、管棚长度应根据地质情况选用,不宜小于()mA:5B:10C:12D:1513钢筋网搭界长度应为()个网孔,允许偏差为50mmA:1~2B:1~3C:2~3D:2~414、支护采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设,其覆盖厚度不应小于()cmA:3B:4C:5D:1015、喷射砼冬季施工作业区的环境温度不应低于()℃A:4B:5C
4、:6D:816、钢架安装间距的允许偏差为()mmA:±10B:±20C:±50D:±10O17、锚杆安装的允许偏差为()mmA:孔距±150孔深±50B:孔距±150孔深±100C:孔距±100孔深±50D:孔距±100孔深±10018、隧道掘进长度超过()m时,必须采用机械通风A:50B:100C:150D:20019、台阶法是隧道施工常用的方法,台阶长度宜为隧道开挖宽度的()倍A:1~2B:1~3C:2~3D:2~420、隧道开挖,在拱脚和墙脚以上()m范围内,严禁欠挖A:0.5B:1.0C:1.5D:2.021、施作仰拱砼前应清除隧底虚渣、杂物和积水超挖部分
5、应用()回填A:浆砌片石B:浆砌片石C:片石混凝土D:同级混凝土22、当两相对开挖工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥.当两开挖工作面间的距离剩下()m时,应从一端开挖贯通A:5~10B:10~15C:15~20D:20~2523、铁路山岭隧道开挖目前最常用的方法是()A:掘进机法(TBM)B:盾构法C:钻爆法(矿山法)D:明挖法24、爆破开挖一次爆破的进尺应该()A:2.5mB:3mC:3.5mD:根据围岩等条件定25、新奥法施工中有别于传统施工方法的一个重要环节是()A:喷射砼B:锚杆支护C:立钢拱架D:监控量测26、对隧道净空的检查要求是()A:允许偏差2
6、0cmB:不小于设计值C:允许偏差10cmD:不大于设计值27、喷射砼中的粗骨料粒径不宜大于()mmA:10B:16C:20D:31.528、二次衬砌拆模时,混凝土强度应达到()A:2.5MPaB:5.0MPaC:设计强度的50%D:设计强度的75%29、夏季高温时浇筑混凝土应加快浇筑速度,混凝土入模温度不宜高于()℃A:25B;30C:35D:4030、隧道衬砌不得侵入隧道建筑限界,衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大()cmA:5B:20C:15D:2031、当采用环形开挖预留核心土法施工时,核心土面积不应小于整个断面的()A:30%B:40%C:50%D:60%32、
7、隧道平面控制测量,每个洞口应测设不少于()个平面控制点A:2B:3C:4D:533、隧道高程控制测量,每个洞口应测设不少于()个高程控制点A:2B:3C:4D:534、周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽眼应加深()cmA:5B:10C:15D:2035、隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气()m3/minA:2B:3C:4D:5二、判断题(每题1分,共10分)1、二次衬砌拆模时,混凝土强度应达到设计强度的70%.()2、两焊接接头在钢筋直径的35倍且小于500mm范围内均视为"同一截面"(