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时间:2018-12-26
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1、涵江区锦岚大道(沈海高速~联十一线)工程预算编制说明一、编制依据:1、依据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008)工程量清单计价办法。2、唐山市交通勘察设计院有限公司于2014年9月出具的《涵江区锦岚大道(沈海高速~联十一线)工程》施工图设计文件,共二册(道路工程、交通工程、管线工程、照明工程)。3、唐山市交通勘察设计院有限公司于2014年9月出具的《涵江区锦岚大道(沈海高速~联十一线)工程》设计回复函和相关补图、修改图。二、相关说明:1、总体施工桩号范围:1.1、道路、桥梁工程的桩号范围为“K0+080~K
2、1+198.126。1.2、管线工程的桩号范围为“K0+000~K1+198.126”。2、本次清单编制范围的具体项目说明:2.1、第一册的第一篇“道路工程”:列入本次清单范围,其中征地拆迁未列入清单范围。2.2、依建设单位要求,第一册的第二篇“交通工程”,本次未列入预算。2.3、第一册的第三篇“桥涵洞工程”:列入本次清单范围。2.4、第二册的第四篇“管线工程”:列入本次清单范围。2.5、第二册的第五篇“照明工程”:依建设单位要求,仅电力电缆保护管及接线井列入本次清单范围。2.6、依业主要求,本次预算绿化苗木全部暂不计。3、其
3、它的详细说明:3.1、水泥混凝土:C20以上(含C20、抗折混凝土):采用非泵送商品水泥混凝土形式。3.2、水泥混凝土:C10、C15采用采用现场搅拌形式。3.3、多余的土石弃方均按3KM外运包干(弃方场地由施工单位自行负责)。3.4、缺方内运的土方按3KM内运包干(取土场地由施工单位自行负责,土源费按1.00元/m3列入工程预算价)。3.5、经业主意见,本次预算砂均优先考虑使用海沙。3.6、据业主回复:路基挖填土方、清表换填部分工程量暂按设计提供量计,实际按实签证结算。3.7、池塘和路基清表换填土按砂性土计,缺方内运为3KM
4、包干(取土场地由施工单位自行负责,土源费按1.00元/m3列入工程预算价)。3.8、据设计回复:水泥搅拌桩和预应力混凝土桩桩顶换填碎石、砂以及桩间清淤,已在路基工程施工,无需开挖土方、清淤,直接换填。3.9、设计图纸SS-DL-11中的“40cm中砂垫层和换填10cm中砂垫层”以及碎石砂中的砂均为4“天然海沙”。3.10、据设计回复:预应力管桩采用静力压桩机(压力)2000kN。且桩帽包含在桩长之中,计算扣除该部分。3.11、SS-DL-11-3扩桩头为嵌入管桩50cm,为现浇施工,海砂填心扣减0.5m。3.12、据设计回复:
5、涵洞处以SS-HD-2洞身断面为50cm碎石灌砂为准,计算50cm碎石灌砂后不用再计算40cm中砂垫层。压管桩后再做50cm厚碎石灌砂垫层即可。3.13、据设计回复函:预应力管桩详细型号为PHC-AB400-95。3.14、“软基沉降观测布置”由业主另行委托专业施工队施工,不列入清单。3.15、进出场费和安装拆卸费按以下包干计取:搅拌桩机按4台次、光轮压路机进出场费1台次、履带式单斗挖掘机进出场费1m3以内和1m3以外各1台次、静力压桩机(压力)2000kN以内2台次、履带式起重机2台次3.16、“抽水机械台班”暂按50台班计
6、,实际按实签证结算。3.17、据设计回复:路基防护可按K0+380桩号的路基横断面标示:H1=5.194-4.388=0.806米,H2=5.164-2.381=2.783米,作为浆砌片石防护中H的值。M值为1.5。3.18、由于本工程的车道中水泥稳定级配碎石层(分别为:15cm厚5%、18cm厚5%及20cm厚5%),总量约有7万平方米的水泥稳定级配碎石层拌合料。所以本次预算按“水泥稳定层,集中拌制”包干计取,场内运输按机动翻斗车运水泥混凝土运距(250m以内)计取。3.19、据设计回复:涵顶铺装以SS-HD-19涵洞铺装构
7、造做法为准。3.20、据建设单位意见:交通工程部分不列入本次清单范围。3.21、据设计回复:涵洞的挖土不可利用于路基填筑,该部分按挖土按一、二类土计。3.22、据设计回复:中央分隔带排水为在纵向错开布置。3.23、据设计回复:“涵洞开挖量按1:1.5放坡,不出图,自然放坡,该开挖数量请根据相关计量规则进行核算。涵洞开挖土方为单独计算挖基土方,包含开挖涵洞基坑所有土方量。”3.24、据设计回复:图号SS-HD-2“拆除旧涵”:按拆除混凝土涵洞计,工程量按图纸计。3.25、与设计联系:涵顶铺装后,路面就不再铺装,工程量相应扣除,人
8、行道不做扣减。3.26、据设计回复:箱涵外围均需进行防水处理。3.27:据设计回复:给水管开挖沟槽放坡系数均为0.4。3.28:给水球墨铸铁管垫层和回填采用河砂。3.29、管道沟槽:均按“单槽反开挖”计取。3.30、给排水沟槽挖填土方为路基填筑后的三类土,沟槽回填剩余土方回收
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