公路改建工程监理工作总结

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1、省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程项目省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程第五合同段监理组公路工程监理工作总结前言2003年5月9日荆州金鹿公路工程咨询监理有限公司接到新疆高等级公路建设指挥部项目执行办公室中标通知书，随后双方签订了施工监理服务协议书，按协议书要求公司承担了省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程第五合同段监理任务，合同工期为2003年5月25日至2004年10月15日，目前合同工期已满，没有按合同要求全部完工，除通讯及预埋管线工程因业主原因必须在2005年施工外，尚有排水工程、交通标志、绿化没有完成，在近两年的监理工作中，监理组经新疆交通厅质监站的五次检查

2、和项目执行办、总监办多次检查，均得到一致认可，同时也指出了监理工作中不足之处，对监理组的工作起到了极大地监督及促进作用并为我们从事今后的监理工作提供了良好的依据和信誉，监理组对近两年工作也做了总结，总结如下：一、工程监理机构概述1、-11-省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程项目荆州市金鹿公路工程咨询监理有限公司成立于1997年，法人代表：李同祥，注册资金：217.3万元，于2002年获交通部公路工程甲级、交通工程乙级资质，在职职工98人，其中高级职称人数45人，中级职称人数46人，初级职称人数4人，在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程和二、三类交通工程施工监理，并于200

3、2年获荆州市工商行政管理局颁发的企业法人营业执照。2、第五合同段按业主要求（15）人全部人员于2003年5月25日全部进场，由于当时“非典”疫情的影响，在征得业主同意的情况下，本公司对监理人员进行了较大的调整。现场设立正、副组长各一名、专业工程师各5名，路基、结构、试验、测量、计量，更换人员都具有同等资质，均接受过正规的专业培训。按承包人施工组织计划安排结构监理员2名，路基监理员4名，试验员2名，文书1名。在业主与承包商签定的施工合同即2003年5月25日至2004年10月15日期间，监理人员均为15人，除2004年3月至2004年11月监理服务期限更换结构工程师一名，其他人员没有变化，以

4、2005年三月中旬起监理人数留守为4人，完成剩余工程的监理、资料的整理归档及交竢工的相应工作。3、进场后，监理组协助承包人按承包人与业主签定的施工服务服务协议，完成了监理组驻地及监理试验室的建设任务。为了我监理组开展工作的方便，现住在离所建路段不远的托里县城，承包人按照合同要求为监理组提供了相应的监理交通工具（四辆北京吉普车），通讯设备（一部电话、一部传真），及食宿办公条件。-11-省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程项目4、为了更好控制工程质量，监理组进场后就严格的按照合同要求配备了监理试验室，监理组安排了一名试验工程师，两名实验人员及承包人为监理组提供了两名试验人员负责试验工作，

5、配备了合同规定的土工试验、沥青混合料试验、水泥及砼试验设备、检测设备。5、监理组监理范围K112+700—K145+500现变更为K112+700—K145+350，全长32.65KM采用平原微丘区二级公路标准，路基宽度12M，21M共设平曲线11个，结构物21个，其中新建小桥3座，涵洞20座。监理组在监理服务期间经过业主三次业务考核，即2003年结构物监理人员、试验人员、2005年监理组全部人员，均考试合格，合格率100%。6、根据监理十六字方针及监理服务协议书和相关规范，监理组制定了相应的各种岗位负责制度、质量追究制度和监理程度，使整个工作有制度的约束，为更好的完成监理工作提供了有力的

6、保障。二、工程质量的监理（一）施工准备阶段的监理本监理组是2003年5月25日进场，由于施工准备阶段的迟缓往往是导致工程滞后的主要原因，因此监理组进场后积极做了以下工作：-11-省道221线塔城至额敏至托里段公路改建工程项目1、督促承包人（1）、主要人员，机械进场。（2）、尽快完成承包人、监理组驻地建设和试验室建设，试验仪器的安装与标定，同时完成监理组的各种规章制度和图表等内部管理工作，审核了承包人的质量保证体系，能够满足施工的要求2、熟悉设计文件，协同承包人对全线的水准点、导线点进行复测。对已破坏的水准点和导线点进行补设和增设。督促承包人尽快完成施工组织设计，并制定完整的监理年度计划和试

7、验工作计划。6月中旬完成路基三个料场标准平行试验和验证试验。土的颗粒分析试验，液限、塑限联合试验、集料承载比试验、易溶盐含量试验、有机质含量试验。7月中旬完成混凝土配合比和砂浆配合比平行和验证试验，即C25小桥塔板垫层，拱涵护坡混凝土配合比，C20桥梁台身、基础混凝土配合比，C30桥面铺装、C30涵洞板顶铺装、铰缝混凝土配合比，C25盖板、支撑梁台帽、拱圈混凝土配合比。为工程顺利开工提供了重要依据和有力的保证。3、本监理